BMW 650i

- Mon bonus est plus rapide que le vôtre - BMW

Beaucoup parlent du bon vieux temps ; tout était mieux avant. Nous sommes souvent d'accord, mais certaines choses ne sont pas du tout terminées ; elles ne font que commencer ! C'est ainsi que l'a vu Adriaan van Hooydonk, qui a rompu le silence sur la branche de la série 6 après 15 ans. Il a créé une carrosserie controversée sur un châssis raccourci de série 5 E60. Classique à la base avec sa ligne de coupé allongée et son nez, mais un peu récalcitrante avec ses hanches et ses fesses épaisses. Beaucoup ont dû s'y habituer ; nous, nous avons tout de suite été amoureux.... Aujourd'hui, 16 ans plus tard, il s'agit déjà d'un véritable classique en devenir, qui a heureusement cédé la place à la CLS auprès de l'employé de bureau moyen, de l'agriculteur de shoarma ou du propriétaire d'une salle de sport. C'est et ce sera toujours un youngtimer de classe !

Une BMW à la mission claire : un bolide longue distance qui vous emmène là où vous le souhaitez, et surtout dans le confort. Est-ce donc une voiture un peu ennuyeuse ? Absolument pas ; le célèbre V8 N62 offre un rendement supérieur à la moyenne. D'ailleurs, lorsque ce moteur est sorti, il a été qualifié de "meilleur moteur de l'année". Je suppose que le testeur, comme nous, s'est esclaffé devant le gargouillis brun foncé qui sortait des tuyaux épais et a été étonné par le couple et la puissance à bas régime. Vous n'avez guère besoin de monter en régime pour dépasser ce trois cylindres moderne - ô combien sensé - de votre voisin, avec deux doigts dans la calandre.

Et un mot sur celle-ci : elle provient du deuxième propriétaire et a toujours été entretenue par un spécialiste BMW. Toutes les modifications préventives ont été effectuées et elle ne consomme pas une goutte d'huile. Ce qui est bien pour Greta. La consommation moyenne sur les 11 500 derniers kilomètres a été de 1 pour 11, donc rationnellement, elle est tout à fait explicable à sa femme.

Vous êtes déjà à la recherche d'un magnifique Youngtimer, prêt à voler beaucoup plus bas ? Le voici. Bis Chauve !

- Vous savez que vous n'êtes pas le premier. Mais est-ce que vous vous en souciez vraiment ? -

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