BMW M5 E60

En 2003, BMW a présenté la cinquième génération de la Série 5. Elle arborait un design distinctif, une utilisation abondante d'aluminium et, pour l'époque, le système iDrive, alors à la pointe de la technologie. En 2005, la M5 (série E60) a été lancée. Ce moteur était le dernier de la série M5 à développer une telle puissance grâce à son aspiration naturelle. BMW en était sans doute déjà consciente, puisqu'elle avait conçu le V10 de 5,0 litres spécialement pour la M5. Ce même moteur a ensuite été utilisé dans la M6. Il délivre une puissance impressionnante de 507 ch et un couple de 520 Nm. Grâce à ces performances, la berline atteint les 100 km/h en seulement 4,7 secondes et les 200 km/h en 9,2 secondes. Elle relègue ainsi son prédécesseur de « seulement » 400 ch au second plan. Le V10 nous donne la chair de poule : à 7 750 tr/min, le « M-funf » déploie toute sa puissance de 507 chevaux et le fait savoir avec un rugissement discret. On pourrait dire Eisenmann, mais qui sommes-nous ? Notre M5 provient d’une collection et a su dès le départ qu’elle était spéciale. Outre le fait qu’elle a été très bien entretenue, elle est équipée d’une boîte de vitesses manuelle ! Exactement. La cerise sur le gâteau ! Cette icône M mérite de retrouver le cœur d’un passionné ! À bientôt ?