BMW M2

- Un six vitesses et une lettre puissante. -

Soyez la brute. La BMW M2. La seule de la série 2 qui ne soit pas de type Gran Divorce. Cul court avec queue de canard, hanches larges, toute la puissance sur les roues arrière fournie par l'emblématique six en ligne. Cette fois avec deux surcompresseurs, ce qui fait que les chevaux bavarois pédalent encore plus fort. Sur le côté, bien sûr.

Heureusement, après une courbe d'apprentissage plutôt raide pour BMW-M avec les boîtes de vitesses SMG, la nouvelle M DCT est arrivée dans la M2. La première dans laquelle le changement de vitesse manuel ne nous manque pas ! Et ce, en combinaison avec le système DSC. Un système qui, tant que l'angle de braquage n'est pas trop prononcé, vous guide dans vos excursions latérales. De quoi faire ressembler tout père de famille à Ken Block. Si vous osez.

Le titre très élevé de "meilleure BMW jamais fabriquée" est tout simplement vrai. Oui, cette voiture est encore plus amusante que la 1M ou la M3 E30. Une chose que l'on ne voit plus vraiment à l'heure des Greta, des trois cylindres Dyson, des haut-parleurs à résonance pour l'expérience et autres simulacres. Autrefois, tout était mieux, sauf chez BMW. Là, vous conduisez un pur-sang, mais avec Apple CarPlay et votre application GoPro sur l'écran, afin de pouvoir enregistrer ces moins de 8 minutes sur l'anneau.

La nôtre ? Oui. Très beau. Équipée de presque toutes les options. Les options importantes (grand écran multimédia, Apple Carplay et freins M-performance) sont tout simplement présentes. Elle a été entièrement entretenue par le concessionnaire BMW et bénéficie encore d'un an de garantie BMW ( !). Rationnel aussi, plus de "oui-mais" avec l'épouse, évite beaucoup de discussions et peut-être un sommeil sur le canapé à court terme.

A bientôt ?