Abarth 204 Sport

En 1948, Carlo Abarth décida de fabriquer ses propres voitures avec l'aide de la célèbre marque Cisitalia Automobili, aujourd'hui disparue. La marque ayant fait faillite, Abarth & C., avec les pièces et le savoir-faire restants, produisit sa première véritable voiture : la 204 Abarth. Visuellement, elle ressemblait à une version réduite des voitures de Grand Prix Cisitalia. Son moteur était dérivé d'un bloc Fiat de 1 089 cm³ équipé de deux carburateurs Weber, et la voiture se devait d'être performante sur circuit. Et elle y fit assurément ses preuves. Au final, seuls cinq exemplaires sortirent des chaînes de production, et le rêve de conduire cette voiture restera malheureusement un rêve. En effet, comme il n'en existe que cinq et que personne ne souhaite les vendre, il est quasiment impossible d'en acquérir une. Et si jamais quelqu'un décidait de vendre sa 204, préparez-vous à débourser plusieurs millions. Un carrossier suédois a donc décidé qu'il était temps de recréer à la perfection cette voiture, pour que tant de passionnés puissent encore profiter du plaisir dont ils rêvent. La voiture a été construite sur le châssis d'une Fiat 1100 E, qui, de par son moteur et ses dimensions, présente de nombreuses similitudes avec la 204. La carrosserie de la Fiat a été réalisée à partir d'un châssis tubulaire surmonté d'une véritable carrosserie en aluminium, entièrement fabriquée par l'entreprise elle-même. Le résultat ? Une voiture si incroyablement bien conçue et construite que tout porte à croire qu'il s'agit d'une authentique. Les similitudes sont quasi parfaites, jusqu'aux boulons du cache-culbuteurs et des carburateurs Weber. C'est une voiture parfaitement construite, offrant une expérience de conduite inégalée. Conduire cette 80 classique, c'est comme faire un demi-tour. De la bave aux larmes, des gravillons qui volent autour de vos oreilles. Conduire comme si c'était la leur.