Une Vanquish V12, une allitération qu'on prononce avec assurance, comme si l'on mettait fin à une discussion avec élégance. Ian Callum, chef designer d'Aston Martin, a réussi à créer un nouveau chef-d'œuvre après les DB7 et DB9 : la Vanquish. Modèle phare d'Aston Martin, la Vanquish coûtait alors environ 100 000 £ de plus qu'une DB9. Cette différence était visible dans « Demain ne meurt jamais ». James Bond y savourait un Martini de 5,9 litres, secoué et non remué. C'est à bord de cette pure-sang anglaise qu'il se mettait en sécurité avec la belle Wai Lin. Face au succès de la Vanquish, Aston Martin a dû augmenter sa production à 500 exemplaires au lieu de 300.
Lors de sa présentation au public en 2001, la Vanquish représentait un concept novateur pour Aston Martin, avec une carrosserie entièrement en aluminium et un châssis en fibre de carbone et aluminium. Cela permettait à ce coupé de gentleman d'atteindre 100 km/h en seulement 4,6 secondes et, si vous aviez un peu d'espace (et de poils sur le torse), 306 km/h.
Cette Vanquish est une voiture d'origine néerlandaise, et ses deux propriétaires l'ont toujours soigneusement estampillée. Notre Vanquish est dans la magnifique teinte Bleu Saphir avec un intérieur Kestrel Tan, qui contraste élégamment avec votre smoking. Avec 42 500 kilomètres au compteur, la voiture vient d'être rodée et est prête à parcourir de nombreux autres kilomètres. Enfilez votre costume, Bond, cette Vanquish vous donne le permis de vivre des sensations fortes. À bientôt ?
Vous achetez une DB9 si vous voulez flâner à travers l'Europe. Vous achetez une Vanquish si vous voulez une accélération fulgurante jusqu'à la chaussée un dimanche matin.
- Jeremy Clarkson