Bentley et Rolls-Royce ont longtemps entretenu une relation privilégiée. On pourrait croire qu'ils se sont disputés, mais rien n'est plus faux… La Rolls était destinée au gentleman campagnard anglais qui souhaitait se faire conduire à son pavillon de chasse dans le plus grand confort et le plus discret possible, sans avoir à se soucier des scones. La Bentley, quant à elle, était conçue pour le gentleman campagnard anglais qui préférait conduire lui-même. C'est pourquoi son moteur de 6,75 litres était équipé de deux carburateurs SU plus gros et sa suspension était plus ferme. On peine donc à comprendre pourquoi la Bentley T1 a été totalement éclipsée par sa cousine Rolls-Royce, avec laquelle elle partageait la même carrosserie. Au final, seuls 568 aristocrates britanniques ont opté pour la version plus sportive. Elle est donc aujourd'hui bien plus recherchée par les collectionneurs ! Vous suivez toujours ?
Nous avons maintenant quelques membres dans notre club, dont la plupart, heureusement, possèdent l'humour nécessaire. Ainsi, l'ancien propriétaire a décidé de restaurer sa T1, comme elle était peut-être vraiment destinée à être. Résultat ? Arceau de sécurité, différentiel à glissement limité, harnais quatre points, phares additionnels et numéro de course ! Et le numéro de course ? Il suffit d'estimer l'année de construction de la voiture !
Cette Bentley T1 Rally est actuellement exposée dans notre club-house. Le pilote, James, l'adore et vous attend déjà à l'arrière. À bientôt ?