Bentley Brooklands R Mulliner

Traitez-vous comme des rois. Un point sur lequel nous sommes tout à fait d'accord, tout comme votre chauffeur !

Le dicton "ne changez jamais une équipe qui gagne" est pris très au sérieux par la B ailée. Après le succès des Mulsanne, Mulsanne Turbo, Eight et Turbo R, la Brooklands R était le cigare maya de l'humidificateur. Oui, le meilleur (et le plus cher) ! Basée sur la Mulsanne, c'était la dernière Bentley vraiment carrée à être partagée avec son grand frère Royce.

Pour la "R", le huit cylindres de 6,75 litres était équipé d'un turbocompresseur Garret à basse pression, qui donnait presque toute la puissance à partir de 2 000 tr/min. Plutôt sympa pour votre chauffeur Charles, avec la fusion. Vous trahissez rapidement votre choix 'sportif' à l'heure de l'apéritif grâce à la grille de calandre et aux grandes prises d'air sur le pare-chocs avant. Les 75 chevaux supplémentaires de la Polo pourraient ainsi mieux respirer !

La nôtre ? Comme vous en avez l'habitude, un peu plus spécial. Une édition limitée à 100 exemplaires, dont 85 pour celle-ci. Reconnaissable à sa pipe ovale, à sa magnifique peinture Peacock Blue, à ses badges Bentley en émail vert et à ses 325 CV qui tirent l'énorme carrosserie vers l'avant comme rien d'autre.

L'intérieur est richement garni de vaches Connolly avec des surpiqûres doubles spéciales. Le dernier propriétaire a investi plus de 65 000 euros dans cette voiture, y compris un très beau système de sonorisation et de navigation. Livrée à Belfast, parfaitement entretenue et documentée. Il s'agit donc de la plus belle Brooklands R Mulliner que l'on puisse acheter. Elle est chauffée et prête monsieur !

- Être différent n'est pas une mauvaise chose. Cela signifie que vous êtes assez courageux pour être vous-même.