La BMW Série 6 E24. Calandre en forme de nez de requin ? Présente. Calandre toujours aussi élégante ? Présente. Propulsion, un puissant 6 cylindres et une boîte manuelle ? Présents. Et puis, cette ligne de coupé allongée qui a fait tourner la tête à plus d'un jeune homme. Le seul mot qui la décrit vraiment : beauté intemporelle. En 1976, la première E24 voit le jour à Munich. Les premiers modèles sont les 630 CS et 633 CSi. Il faudra attendre 1983 pour que BMW apporte la touche finale : le légendaire moteur M1 trouve sa place dans la Série 6. C'est ainsi que naît la 635 CSi. La différence ? 500 cm3 de puissance supplémentaire, 33 chevaux bavarois de plus au pédalage et le fameux « i », synonyme de la grande époque de Bosch, fournisseur de l'injection. Ce coupé, véritable bête de course, a été produit jusqu'aux années 90. Les modèles les plus recherchés (dont le nôtre) datent d'avant 1986, année où le catalyseur est arrivé : la fête de la Symphonie Bavaroise s'est arrêtée. 26 chevaux bavarois ont disparu et le couple à bas régime a également diminué. Zut ! Et puis il y a la nôtre : elle est en parfait état, entièrement restaurée, documentée et à la recherche de son nouveau propriétaire. À bientôt ?