En septembre 2006, la Z4 a conquis le cœur de nombreux passionnés au salon de Francfort. Sa silhouette de coupé, avec son long capot, son toit convexe et son arrière court, affirmait clairement son caractère. Ce long bec et ces hanches larges lui confèrent une allure classique. L'ouverture du capot est un véritable frisson d'excitation pour tout amateur de voitures. On y retrouve le six cylindres en ligne classique, mais en version améliorée. Le 3 litres atmosphérique de BMW développe 265 chevaux, une puissance impressionnante pour un moteur de ce type. La sonorité emblématique (et envoûtante) du six cylindres en ligne BMW révèle tout le potentiel de cette Z4. Une véritable voiture de pilote ! La boîte automatique la rend également idéale pour les longs trajets. Le col du Stelvio n'est pas pour demain ! En mode D (position normale), la Z4 passe les rapports rapidement et se montre très économique. Lorsque vous placez le levier en position S et appuyez sur le bouton Sport, vous découvrez le caractère incisif de cette voiture de pilote. La boîte de vitesses rétrograde et les passages de rapports sont plus rapides. La réponse à l'accélérateur est améliorée et les soupapes d'échappement s'ouvrent, libérant le grondement caractéristique du six cylindres en ligne. Notre Z4 a manifestement appartenu à un passionné. Outre tous les documents, la voiture est dans un état impeccable. Avec son kilométrage, son moteur et son caractère, c'est une véritable pièce de collection !