BMW Z4 3.0 Si

En septembre 2006, la Z4 a réussi à toucher le cœur de nombreux passionnés lors du salon de Francfort. La carrosserie du coupé s'exprime clairement avec son long nez, son toit convexe et son arrière court. Le long museau et les hanches larges confèrent au Z4 un caractère classique.

Tous les passionnés ont le cœur qui bat plus vite lorsqu'ils ouvrent le capot. Le classique six cylindres en ligne, mais un peu mieux. Le moteur atmosphérique de 3 litres de Bayerische Motor Werke a 265 chevaux de course, ce qui est beaucoup pour un moteur atmosphérique. Le son emblématique (et dément) du six cylindres en ligne BMW trahit le potentiel de cette Z4. Et une vraie voiture de pilote !

La transmission automatique en fait également une voiture pour les longues distances. - Le col du Stelvio n'est pas loin ! - En position normale D, la Z4 passe les vitesses assez rapidement et est assez économique. Lorsque vous placez le levier en position S, et que vous appuyez sur le bouton sport, vous obtenez le côté tranchant de cette voiture de conducteur. La boîte de vitesses passe à un rapport inférieur et change de vitesse plus rapidement. La réponse à l'accélérateur s'améliore et les soupapes de l'échappement s'ouvrent, imposant ainsi le "ronflement" du moteur à six cylindres en ligne.

Notre Z4 a manifestement appartenu à un passionné. En dehors de toute documentation, la voiture est dans un état absolument parfait. Avec son kilométrage, son moteur et son caractère, il s'agit d'une véritable pièce de collection !