Alfa Romeo SZ 3.0

L'Alfa Romeo SZ. La voiture qui a incarné le concept du « on aime ou on déteste ». Une voiture qui a dû surmonter bien des obstacles et qui a réussi à raviver la flamme. Après les Alfasud qui, assez rapidement, ont rendu l'âme, Alfa a dû s'atteler à redorer son image. Et ils l'ont fait au sens propre, en remplaçant toute la tôle de la carrosserie de la 75 par du plastique. Selon Alfa Romeo elle-même, pour des raisons de gain de poids et de tenue de route, et sans aucun lien avec les passages de roues disgracieux d'antan. Les 572 kg (1 260 livres) supplémentaires, soit 10 kg de plus que la 75, passons. À l'avant, le V6 Busso a reçu un surcroît de puissance et la suspension a été empruntée à l'Alfa 75 de course IMSA. Ces amortisseurs Koni sont réglables, permettant un débattement jusqu'à 5 cm. Une touche de savoir-faire néerlandais sur une silhouette si italienne ! Et la tenue de route ? Quand l'asphalte se réchauffe, les burratas s'ouvrent en un clin d'œil ! Il faut bien l'avouer, c'est un kart sur roues propulsé par le frère de Pavarotti, le Busso ! Quelle fête ! Le nôtre provient d'une collection néerlandaise et est destiné à un nouveau passionné qui le pilotera sur son vieux Stelvio. Car là, la SZ est vraiment dans son élément. À bientôt ?