Alfa Romeo SZ 3.0

L'Alfa Romeo SZ. La voiture qui a défendu le concept "on la déteste ou on l'aime". Une voiture qui a dû se défaire de beaucoup de choses et titiller à nouveau l'imagination des Alfistes. Après les Alfasud qui se sont pratiquement *tousse* rendues à la nature, Alfa a dû s'atteler à polir son image. Et ils ont pris cela au pied de la lettre, en remplaçant tout le métal de la carrosserie de la 75 par du plastique. D'après Alfa, c'est pour gagner en poids et en tenue de route et cela n'a rien à voir avec les précédentes plantations de choux-fleurs sur les passages de roues. Au final, 1260 kilos, soit 10 kg de plus que la 75, on oublie tout ça pour l'instant.

À l'avant, le bloc V6 Busso a reçu un supplément d'expresso et la suspension a été empruntée à l'Alfa 75 IMSA. Ces Konis sont réglables, montant et descendant jusqu'à 5 cm. Un peu de gloire hollandaise sur une voiture aussi italienne ! Et la tenue de route ? Quand l'asphalte se réchauffe, les burratas se déchirent dans les virages !

Il faut lui reconnaître qu'il s'agit d'un kart sur roues propulsé par le frère de Pavarotti, le Busso ! Quelle fête ! Le nôtre provient d'une collection hollandaise et doit être remis à un nouveau passionné de passen qui en fera son fer de lance sur le vieux Stelvio. Car c'est là que la SZ est vraiment dans son élément. A bientôt ?