Alfa Romeo SZ 3.0

L'Alfa Romeo SZ. La voiture qui a défendu le concept "on la déteste ou on l'aime". Une voiture qui a dû se défaire de beaucoup de choses et qui a réussi à chatouiller à nouveau l'Alfiste. Après l'Alfasud qui s'est rapidement *tousse* rendue à la nature, Alfa a dû s'atteler à polir son image. Et ils ont pris cela au pied de la lettre, en remplaçant tout le métal de la carrosserie de la 75 par du plastique. D'après Alfa, c'est pour gagner en poids et en tenue de route et cela n'a rien à voir avec les choux-fleurs plantés sur les passages de roues. Le poids final de 1260 livres, 10 kg de plus que la 75, nous l'oublions pour l'instant.

A l'avant, le bloc V6 Busso a reçu un supplément d'expresso et la suspension a été empruntée à l'Alfa 75 IMSA. Ces Koni sont réglables, montant et descendant jusqu'à 5 cm. Encore un peu de gloire hollandaise sur un tel coin italien ! Et la tenue de route ? Quand l'asphalte se réchauffe, les burratas s'ouvrent dans les virages !

Il s'agit d'un kart sur roues propulsé par le frère de Pavarotti, le Busso ! Quelle fête ! Le nôtre provient d'une collection hollandaise et doit être remis à un nouvel amoureux du passen qui le conduira sur l'ancien Stelvio. Car là, le SZ est vraiment dans son élément. A bientôt ?