BMW M5

- M , la lettre la plus puissante du monde. -

En 1972, le département "BMW Motorsport" a été ouvert. 30 personnes travaillent à plein temps à l'amélioration des BMW existantes pour la piste. En 1978, le public a pu découvrir pour la première fois ce que les "personnes qui souffrent de la même chose que vous et moi" voulaient avoir.

Un loup classique déguisé en mouton. Le spoiler avant, les rétroviseurs, les jantes légèrement plus épaisses et le modeste aileron donnent un petit coup de pouce au voile. Un V8 de 5,0 litres avec 400 chevaux bavarois se cache derrière les deux beaux reins de la BMW moderne.

Le département BMW M-Performance a monté à l'époque le moteur le plus avancé jamais conçu pour une voiture de série. Dès que la M5 se réveille, le compte-tours adaptatif attire l'attention. Au fur et à mesure que les chevaux s'échauffent, le limiteur disparaît pour passer de 4 500 à 7 000 tr/min. Deux réglages complètement différents, qui peuvent être modifiés à l'aide d'un "bouton Power". Un autre bouton se trouve à côté. Il s'agit du bouton DSG, ou bouton "party". Ce n'est pas le plus rapide, tout droit dans le virage, mais c'est le plus amusant !

La nôtre est telle que vous la souhaitez. Carbone-schwartz, 60 mille kilomètres et entièrement entretenue par le concessionnaire. Toute la documentation est disponible avec la M5. Un youngtimer qui est aussi très intéressant du point de vue de l'investissement. Soyons honnêtes, c'est une pièce plus rapide !

A bientôt ?