BMW M3 E46

- Lorsque vous conduisez un véhicule du département M, une dérive se produit. -

Un vieux dicton dit qu'il ne faut jamais rencontrer ses héros. Cela signifie que le modèle que vous avez en tête est souvent plus romantique que la réalité. Nous avons prouvé qu'ils avaient tort, car la E46 est tellement bonne ! C'est la troisième génération de l'écurie Série 3 que le département "Motorsport" de BMW a eu le droit d'interférer. Une bande de fanatiques qui n'ont qu'une idée en tête : aller vite et de manière rebelle. Très fort. De côté, et ainsi de suite.

Lorsque vous réveillez la 3.0 six-en-ligne, vous avez droit au son emblématique que l'on ne trouve qu'à Munich. Le nombre de chevaux ? Selon BMW M, quelque part entre 343 et 360. Suffisamment pour s'insérer en tout cas. Son Titansilber accentue les hanches épaisses et la jupe latérale bien formée. Le "Gurney flap" (ce doit être de l'humour allemand) et les quatre tuyaux révèlent beaucoup, nous n'allons pas non plus la décrire comme modeste. Nous ne la décrirons pas non plus comme modeste, mais plutôt comme une voiture "consciente de son statut important", surtout pour les passionnés de BMW comme nous.

Le nôtre, bien sûr, est un peu plus spécial ; il est exactement comme vous -M- le voulez. Une boîte à main, un entretien par le concessionnaire, un faible kilométrage et un toit amovible ! Alors, vous vous offrez un seigneur de l'anneau aussi intéressant sur le plan rationnel ? A bientôt.