Deux bagues représentent le mariage. Quatre pour la passion. - Audi
L'Audi S5 Cabrio. Une voiture dans laquelle nous nous sommes assis avec des sentiments mitigés. Car où était passé le magnifique V8 4.2 FSI connu jusqu'alors ? Après avoir ouvert le capot et compté à nouveau, nous nous sommes retrouvés avec six cylindres. Et ça, c'était un peu décevant. Heureusement, après les 5 premières minutes de conduite, nous avons oublié toute notre déception. Nous nous sommes même surpris à sourire, ce qui n'arrive qu'avec des voitures ridiculement rapides. La S5 ABT en fait partie.
Le V6 avec compresseur reprend très vite le dessus, le quattro donne beaucoup d'assurance et vous fait même parfois remuer la queue. Si vous osez. La puissance standard de 333 ch est bien sûr suffisante pour fusionner, mais l'ABT est une cerise très savoureuse sur le gâteau de la S5. À Kempten im Allgau, elle a fait grimper la S à 435 ch et 520 Nm de couple. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que c'est fan-tastique ! Capot ouvert, bouton dynamique activé et levier sur M : un régal à chaque changement de vitesse. BRAAAP !
Il est entièrement entretenu par le concessionnaire, a un nouveau jeu de caoutchouc et est très agité dans notre clubhouse avec ce temps - de plus en plus agréable - de cabriolet. A bientôt ?