En 2003, BMW a présenté la cinquième génération de la Série 5. Elle se distinguait par un design original, une utilisation abondante d'aluminium et, pour l'époque, le système iDrive, alors à la pointe de la technologie. En 2005, la M5 (série E60) a été lancée. Ce moteur était le dernier de la série M5 à développer une telle puissance grâce à son aspiration naturelle. BMW en était sans doute déjà consciente, puisqu'elle avait conçu le V10 de 5,0 litres spécialement pour la M5. Ce même moteur a ensuite été utilisé dans la M6. Il délivre une puissance impressionnante de 507 ch et un couple de 520 Nm. Grâce à ces performances, la berline atteint les 100 km/h en seulement 4,7 secondes et les 200 km/h en 9,2 secondes. Elle relègue ainsi sa devancière et ses « seulement » 400 ch au second plan. Le V10 sait nous donner la chair de poule : à 7 750 tr/min, le « M-funf » déploie toute sa puissance de 507 chevaux. Notre M5 provient d’une collection et a très peu roulé, compte tenu de son très faible kilométrage. L’E60 est en parfait état et d’une élégance remarquable. Hormis les sièges arrière chauffants et la vision nocturne, cette M5 est équipée de toutes les options. L’intérieur Individual (cuir blanc, toit en Alcantara noir et incrustations en bois sur le tableau de bord) s’intègre à merveille. Cette icône M mérite de retrouver le cœur d’un passionné !