Austin Seven Super de Luxe

prix
1965
année de construction
kilométrage
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Spécifications

Année de construction
1965
Prix
Kilométrage
Puissance
Date Partie I
1er décembre 1965
Couleur
Vert amande
Intérieur
Vert
Transmission
Manuel
TVA déductible
Non

L'histoire de cette pièce de collection...

La Mini. Une voiture qui a une valeur sentimentale pour (presque) tout le monde. Avec quelques autres icônes (Mercedes Classe G, Coccinelle VW, Peugeot 504, etc.), c'est la voiture qui a été produite le plus longtemps (1959-2000). Cela s'explique par le fait que le modèle et le design étaient révolutionnaires. C'est la première voiture qui s'est attachée à créer un maximum d'espace dans les dimensions d'une MINI. Mais qui sont les fondateurs de cette icône ?

À la fin des années cinquante, British Motor Corporation (BMC) a compris que le marché avait besoin d'une nouvelle voiture. Une voiture offrant beaucoup d'espace sans être trop grande. Dans cette optique, Alec Issigonis, fondateur de la Morris Minor, a été chargé en 1957 de concevoir un prototype à partir d'un moteur BMC existant.

En 1958, Alec Issigonis a informé BMC que le prototype était prêt. BMC a été très impressionné par le prototype en raison de la combinaison de la vitesse et de la tenue de route. Comme les deux marques voulaient commercialiser ce prototype, elles ont toutes deux fabriqué leur propre version de production. L'Austin Seven et la Morris Mini Minor. Il s'agit exactement de la même voiture à deux différences près : le nom de la marque et le lieu de naissance. Les Austin sont nées à Longbridge et les Morris à Cowley.

Notre Austin Seven Super De Luxe est une voiture originale livrée aux Pays-Bas avec un seul propriétaire. La Seven est en parfait état et avec son kilométrage, son historique et sa galerie de toit incluse, c'est une pièce de collection absolue !

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