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Vue oblique avant de l'Austin Seven Super de Luxe vert amande de 1965

Austin Seven Super de Luxe

prix
1965
année
kilométrage
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Spécifications

Année de construction
1965
Prix
Kilométrage
Pouvoir
Date, partie I
December 1, 1965
couleur
Vert amande
Intérieur
Vert
Boîte de vitesses
Handmatig
TVA déductible
Nee

L'histoire de cet objet de collection...

La Mini. Une voiture qui a une valeur sentimentale pour (presque) tout le monde. Avec quelques autres icônes (Mercedes Classe G, VW Coccinelle, Peugeot 504, etc.), elle est la voiture produite le plus longtemps (1959-2000). Ceci s'explique par le caractère révolutionnaire de son modèle et de son design. Elle fut la première voiture à miser sur un espace maximal dans des dimensions minimales. Mais qui sont les créateurs de cette icône ? À la fin des années 1950, la British Motor Corporation (BMC) pressentait que le marché avait besoin d'une nouvelle voiture : une voiture spacieuse sans être encombrante. C'est dans cette optique qu'Alec Issigonis, fondateur de la Morris Minor, fut chargé en 1957 de concevoir un prototype à partir d'un moteur BMC existant. En 1958, Alec Issigonis annonça à BMC que le prototype était prêt. BMC fut très impressionnée par le prototype, notamment par son excellent compromis entre vitesse et tenue de route. Comme les deux marques souhaitaient commercialiser ce prototype, elles en ont chacune produit leur propre version de série : l’Austin Seven et la Morris Mini Minor. Il s’agissait exactement de la même voiture, à deux différences près : la marque et le lieu de fabrication. Les Austin étaient fabriquées à Longbridge et les Morris à Cowley. Notre Austin Seven Super De Luxe est un modèle d’origine néerlandaise, ayant appartenu à un seul propriétaire. Cette Seven est en parfait état et, avec son kilométrage, son historique et ses barres de toit, c’est une véritable pièce de collection !

The Cool Classics of Austin
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