Les voitures d'exception marquent les esprits, surtout la première fois. Un matin, au bord du lac de Laveno, en Italie, notre voisin a démarré une machine qui a crachoté, grondé et s'est mise à vrombir dans un nuage de fumée bleue. Une 1750 GTV, de la lignée 105 de la famille Alfa Romeo. À ce jour, l'un des plus beaux coupés jamais construits, selon nous. Des lignes sobres, mais sublimes. Pas de fioritures, mais l'essentiel est mis en valeur. Conçue par un passionné pour un passionné. Le comportement routier des 1750 et 2000 GTV est à la hauteur de ce que l'on attend d'une légendaire Romeo. Une tenue de route impeccable, un contact direct avec l'asphalte et une sensation de lourdeur dans le bas du dos due à la propulsion. Quand le moteur atteint ses limites, la sonorité se fait entendre. Parce que c'est tout simplement divin ! Entre 5 000 et 6 000 tr/min, elle se conduit à merveille, sa sonorité est la plus harmonieuse et dès qu'on relâche l'accélérateur, la combustion est juste ce qu'il faut. Pas de crépitement de boîte DSG comme sur les VW Golf modernes, mais une vraie combustion. On a l'impression que les poils du torse poussent à chaque rétrogradage ! La nôtre est peinte en Blanco Pieso et a été entièrement restaurée en Belgique il y a quelques années. Elle a très peu roulé ces 5 dernières années et nous l'avons dépoussiérée. Elle est prête à offrir à nouveau de nombreux plaisirs de conduite. On se voit bientôt ?