- Je le ferai plus tard" n'a jamais possédé de Bentley -
La première Bentley à douze cylindres. Vous pensez à l'Arnage ou à l'Azure ? Non, je parle du "modèle d'entrée de gamme" ! La Bentley Continental GT. Nous en sommes tombés amoureux dès sa naissance au sein du groupe Volkswagen. Et nous ne sommes pas les seuls : avec une capacité de 9 000 unités par an, Bentley a du mal à répondre à la demande. Et cela se voyait : dans notre Gooi, il y a en moyenne plus de monde dans la salle d'exposition un samedi que chez Bentley Leusden !
Notre Continental date de 2011 et, bien qu'elle se cache sous ces ailes allemandes étroites et solides, elle a heureusement plus qu'assez de flair britannique. Nous en sommes également satisfaits, car la suspension pneumatique de la Phaeton et le moteur du Touareg sont tout simplement bons. Très bons ! Le bloc W12 de 6,0 litres a également été vissé sur deux turbos à Crewe. Il fallait aussi pouvoir fusionner normalement, James ! Le couple de 700 Nm est déjà disponible à 1 600 tr/min. En conduite normale, la Flying B ne fait donc que tourner au ralenti. Et cette conduite, vous la mettez en veste et vous allumez votre Sublime FM. Car seuls les vrais gentlemen conduisent une Bentley.
Mais si vous voulez pédaler un peu, elle adore ça ! En 4,1 secondes, vous roulez déjà plus vite que la moyenne des conducteurs à gauche aux Pays-Bas et elle atteint 318 km/h avec deux doigts sur la grille ! La consommation est très favorable, pour économiser vos Airmiles. Mais alors, vous avez quelque chose !
Ce n'est pas pour rien qu'on l'appelle GT, car c'est une merveilleuse voiture de voyage. Une vitesse de croisière de 170 km/h (six ravitaillements et trois amendes) et vous êtes à Monaco en un rien de temps ! La nôtre est bien sûr un peu plus spéciale, car sa palette de couleurs est très belle... Son extérieur gris chaud et son intérieur marron foncé profond forment une combinaison unique et particulièrement élégante. En outre, son précédent (et premier) propriétaire a coché toutes les cases de la liste de commande, y compris l'option Mulliner. Quelque chose avec encore plus de luxe et de cuir. Avec ses 54 000 kilomètres entretenus par le concessionnaire, elle vient tout juste d'être rodée et est prête pour la prochaine balade ! A bientôt ?