BMW Z8

Explosions, style extrême et femmes aux… euh… phares magnifiques. BMW a décidé de lancer la Z8 avec le nouveau James Bond, car il correspond parfaitement à l'image décrite ci-dessus ! Henrik Fisker était plutôt du genre à admirer les fesses, car quel postérieur rond et bien dessiné ! Avec les lignes déjà iconiques de la 507, la Z8 est devenue une icône de style moderne pour BMW. Et non, cette 507 n'est pas une Peugeot… Tout était révolutionnaire dans la Z8. Phares matriciels ? Bof, déjà vu. La Z8 était équipée de feux arrière néon spécifiques, qui allaient accompagner BMW tout au long de sa carrière. Un châssis en aluminium, un gros V8 à l'avant avec boîte manuelle et un rapport de transmission relativement court. 400 chevaux bavarois et 500 Nm de couple, quelle fête ! Au-delà de 4 000 tr/min, le V8 de 4,9 litres rugit comme Pavarotti sous la douche. Lorsqu'elle a affirmé à Munich qu'elle se conduirait comme une 360 ​​Modena, même nous, puristes de BMW, avons souri devant ce chauvinisme allemand. Après l'avoir conduite, une seule conclusion s'impose : c'est du réalisme allemand. Et puis, il y a la nôtre. Exactement comme celle de James dans le film, mais la nôtre est un peu plus nerveuse. Son intérieur est rouge, au lieu d'être entièrement noir. De quoi rendre jaloux M. Brosnan ! Elle est en parfait état, livrée neuve en Allemagne, et son historique est documenté et son entretien assuré par Van Poelgeest, spécialiste Z8 à Amstelveen. Voilà un nom à faire rêver. Z8. Conçue pour procurer des sensations fortes.