BMW M3 CSL

- Lorsque vous conduisez un véhicule du département M, une dérive se produit. -

Un vieux dicton dit qu'il ne faut jamais rencontrer son héros. Il suggère que le parangon que l'on a dans la tête est souvent plus romantique que la réalité. Nous avons prouvé qu'ils avaient tort, car cette E46 M3 CSL est tellement bonne ! C'est la troisième génération de l'écurie Série 3 que le département "Motorsport" de BMW a été autorisé à modifier.

Une bande de fanatiques qui n'ont qu'une chose en tête : aller vite. Très fort. De côté, et ainsi de suite.

Lorsque vous réveillez le 3.2 six-en-ligne, vous avez droit au grognement emblématique que l'on ne trouve qu'à Munich. La puissance ? Selon BMW M, entre 350 et 370. Son Schwartz métallique met en valeur les hanches plus épaisses, la délicieuse queue de canard et la jupe latérale bien dessinée. Le "Gurney-flap" (sans doute de l'humour allemand) et les quatre tuyaux en disent long, nous n'allons pas non plus la qualifier de modeste. Il s'agit plutôt d'une voiture "consciente de son statut important", surtout parmi les passionnés de BMW comme nous.

La nôtre, bien sûr, est un peu plus spéciale ; elle est exactement comme vous le voulez -M-. Noire et noire, entretenue par le concessionnaire, peu kilométrée, c'est un coupé, ce qui lui confère la rigidité que vous recherchez. Alors, vous vous offrez un Seigneur de l'Anneau rationnellement intéressant ? A bientôt.