Bentley Brooklands R

- Traitez-vous comme des rois. Un point sur lequel nous sommes tout à fait d'accord, tout comme votre chauffeur ! -

Le dicton "ne changez jamais une équipe qui gagne" est pris très au sérieux par la B ailée. Après le succès des Mulsanne, Mulsanne Turbo, Eight et Turbo R, la Brooklands R était le cigare maya de l'humidificateur. C'est vrai, le meilleur (et le plus cher) ! Basée sur la Mulsanne, c'était la dernière vraie Bentley caissonnée qui était partagée avec son grand frère Royce.

Le huit cylindres de 6,75 litres était équipé d'un turbo Garret basse pression pour la 'R', qui donnait presque toute la puissance à partir de 2 000 tr/min. Très agréable pour le conducteur Charles, lorsqu'il s'agit de fusionner. Vous avez rapidement trahi votre choix 'sportif' lors du high tea grâce à la grille de calandre et aux grandes prises d'air sur le pare-chocs avant. Les 75 chevaux supplémentaires de la Polo pouvaient ainsi mieux respirer ! Elle figurait déjà sur la liste des espèces en voie de disparition depuis sa naissance en 1998 ; seuls 221 chevaux sont nés à Crewe.

La nôtre ? Comme vous en avez l'habitude, un peu plus spécial. Une peinture Black Emerald tout à fait originale, qui, au soleil, devient un vert foncé - je veux l'avoir - euhm... ! A l'intérieur, il n'y a que des vaches Connolly blanches, accentuées par du chêne brun foncé. Tout droit sorti d'une collection privée allemande du troisième propriétaire, seulement apprécié 88 mille kilomètres souverains. Entièrement entretenue et documentée par le concessionnaire. Elle est chauffée et prête monsieur !

- Être différent n'est pas une mauvaise chose. Cela signifie que vous êtes assez courageux pour être vous-même. -