Félicitations à tous ceux qui portent leur passion au plus haut niveau. La mécanique des émotions ! - Alfa Romeo
Les voitures spéciales restent toujours gravées dans votre mémoire, surtout lors de la première rencontre. Un matin, au bord du lac de Laveno, en Italie, notre voisin a démarré quelque chose qui a mijoté et qui a pris vie avec - pas mal - de fumée bleue. La 1750 GTV de la branche 105 de l'arbre généalogique Alfa. A ce jour, l'un des plus beaux coupés jamais réalisés, à notre avis. Le jeu des lignes, juste ce qu'il faut, est tout simplement magnifique. Pas de fioritures, mais l'essentiel est mis en valeur. D'un amoureux pour un amoureux.
La tenue de route de la 1750 GTV correspond exactement à ce que l'on attend d'une Romeo légendaire. Rapide sur la route, beaucoup de contact avec l'asphalte, et une poussée dans le bas du dos grâce à la traction arrière. Lorsque votre compteur 'olio' est au milieu, un son magnifique vient s'ajouter. Et qu'est-ce que c'est bon ! C'est entre 5 et 6 000 tr/min que la voiture roule le mieux, que le son est le plus sain et que, dès que l'on relâche l'accélérateur, la postcombustion est précisément suffisante. Pas le crépitement de la boîte DSG des VW Golf modernes, mais une véritable postcombustion. Vous pouvez sentir vos poils de poitrine pousser à chaque fois que vous rétrogradez !
La nôtre est exécutée en Giallo Ocra et est encore complètement originale et intacte. Le certificat FIA est inclus, ce qui signifie que les puristes peuvent conduire cette machine sur les circuits et les rallyes. Elle n'a pratiquement pas roulé au cours des 15 dernières années et nous l'avons nettoyée de la poussière. Elle est à nouveau prête à faire sourire au litre. Vous venez tout de suite ?