Aston Martin V8 Volante

- Vous savez qu'elle a déjà été conduite, mais cela vous importe-t-il vraiment ?

En 1972, Aston Martin a donné un coup de pied tout aussi fort à l'ordre établi. Après les modèles DB4, -5 et -6, d'une grande subtilité, Aston a décidé d'une chose : il fallait que le conducteur moyen d'Aston ait aussi des poils sur le torse. Il devait être clair une fois pour toutes que le conducteur moyen d'une Aston avait aussi des poils sur le torse. C'est ainsi qu'est née la V8 (Volante). Audacieux, mais un succès immédiat. C'est comme si le Prince Charles avait fait un clin d'œil à Mme Monroe. Le résultat ? Un V8 de 5,3 litres, des hanches épaisses et une allure presque musclée. Et pourtant, la classe et l'élégance d'une Aston sont toujours au rendez-vous. Nous pensons que c'est au moins aussi réussi que les autres combinaisons d'élégance et de performance de Feltham !

Et puis il y a le sentiment d'être un gentleman. Dès que l'on monte à bord, on remarque qu'il s'agit encore d'une vraie voiture. L'intérieur est en bois véritable, le cuir Connolly (vaches câlines) et l'aluminium véritable... Et dès qu'on la réveille ? Un autre vrai bloc V8, qui fait marcher des chevaux atmosphériques. Ils sont généralement un peu plus gâtés et boivent un peu plus, mais le son et l'expérience sont imbattables !

Le nôtre ? Un peu spécial. Elle a été entièrement restaurée (boulons et écrous) et révisée il y a quelques années. Lors de la révision, le moteur a été remplacé par un 5,7 litres, ce qui signifie des chevaux gâtés supplémentaires pour votre longue allée. En effet, les 304 CV de série ont été remplacés par un moteur de fortune, Charles ! Tout l'intérieur a été remplacé par de nouvelles vaches Connolly et tout a été restauré dans les moindres détails, comme si elle avait donné son premier sourire à un litre. Elle a également été reconnue (et badgée) par l'Aston Martin Heritage club. Maintenant, à vous de jouer ! A bientôt.