Peugeot 504 Cabriolet 2.7 V6

Lors de sa présentation au Mondial de l'Automobile de Paris en 1968, la Peugeot 504 connut un succès immédiat. Voiture au design élégant et au développement abouti, elle reposait sur des bases solides : un moteur longitudinal avant et une propulsion arrière. Cette configuration offrait non seulement une expérience de conduite plus sportive, mais aussi un meilleur équilibre général. Elle était une digne héritière de la 404, produite depuis 1960. Un an seulement après ses débuts, la 504 se voyait décerner le titre prestigieux de Voiture Européenne de l'Année. Aujourd'hui, nous nous intéressons à la version cabriolet. Et pas n'importe laquelle : il s'agit d'une superbe Peugeot 504 2.7 V6 Cabriolet, dans l'emblématique Jaune Tullip. La carrosserie, dessinée par Pininfarina, porte sa signature dans chacune de ses lignes élégantes. Techniquement, le cabriolet partage de nombreux éléments avec la berline, bien que son empattement soit plus court de 15 cm. De 1970 à 1974, le quatre cylindres a été abandonné au profit du moteur V6 PRV, développé conjointement par Peugeot, Renault et Volvo. Face à une forte demande des passionnés, le V6 2,7 litres a fait son retour fin 1974, mais seulement pendant deux ans. Cela rend cette version non seulement rare, mais aussi nettement plus agréable à conduire. Notre exemplaire a été construit en 1975 et n'a connu que deux propriétaires, le dernier depuis 1982. Il se présente dans un état impeccable et charmant. La combinaison de couleurs met parfaitement en valeur les lignes élégantes de cette icône française et s'est avérée un excellent investissement au fil du temps. Et le meilleur dans tout ça ? La frontière française n'est qu'à trois heures de route environ. L'horizon se dessine devant vous, et le sourire aux lèvres. Nous vous invitons chaleureusement à venir découvrir cette remarquable 504 par vous-même.