BMW 502 Cabriolet par Baur

51 ans de possession - 1 sur 57 - Combinaison de couleurs originale

Juste après la Seconde Guerre mondiale, BMW a été le premier à lancer la limousine 501. Elle était équipée d'un 6 cylindres, et les ingénieurs ont rapidement découvert qu'ils devaient creuser davantage dans leur arsenal pour être compétitifs. Au salon de l'automobile de Genève, BMW a lancé la 502, la première BMW d'après-guerre dotée d'un V8. Non seulement la BMW était plus rapide que son prédécesseur et ses concurrents, avec une vitesse de pointe de 160 km/h, mais elle était aussi plus luxueuse à tous les égards.

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Dans les années 1950, quand on était très haut placé et qu'on voulait un cabriolet, on allait chez le carrossier Baur. Depuis 1910, c'est là que les propriétaires de versions de luxe de Mercedes-Benz, Maybach et Horch pouvaient faire passer leur voiture au niveau supérieur et la personnaliser entièrement selon leurs souhaits.

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Notre exemplaire est très spécial ! L'un des 57 cabriolets à deux portes jamais produits, fourni à l'origine par Baur au célèbre concessionnaire BMW de Cologne, Bischof & Co. Livrée en GrauGrün avec un intérieur en cuir vert. Elle n'a eu que trois propriétaires, dont le dernier l'a choyée avec soin pendant 51 ans. Il s'agit d'une véritable rareté dans l'histoire de l'automobile... et nous ne le disons pas souvent !

"Un homme peut-il tomber amoureux de sa voiture ? - BMW

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