Vue oblique avant du cabriolet BMW 502 GrauGrün de 1955 par Baur

BMW 502 Cabriolet by Baur

prix
1955
année
kilométrage
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Spécifications

Année de construction
1955
Prix
Kilométrage
Pouvoir
Date, partie I
February 5, 1955
couleur
GrisGrün
Intérieur
Cuir vert
Boîte de vitesses
Handmatig
TVA déductible
Marge
"Notre symbole de statut est sous le capot, pas dessus." – Bayerische Motoren Werke"

L'histoire de cet objet de collection...

51 ans de propriété - 1 sur 57 - Combinaison de couleurs d'origine

Juste après la Seconde Guerre mondiale, BMW fut le premier constructeur à présenter la 501 Limousine. Équipée d'un moteur 6 cylindres, elle contraignit rapidement ses ingénieurs à explorer de nouvelles pistes pour rester compétitive. Au Salon de l'automobile de Genève, BMW dévoila la 502, la première BMW d'après-guerre dotée d'un V8. Plus rapide que sa devancière et ses concurrentes, avec une vitesse de pointe de 160 km/h, elle était également plus luxueuse à tous égards.


Dans les années 1950, si vous étiez une personne de haut rang et que vous souhaitiez un cabriolet, vous vous adressiez à la carrosserie Baur. Depuis 1910, c'est ici que les propriétaires de Mercedes-Benz, Maybach et Horch de luxe pouvaient sublimer leur voiture et la personnaliser entièrement selon leurs envies. Notre exemplaire est exceptionnel ! Il s'agit de l'un des 57 cabriolets deux portes seulement jamais produits, livré à l'origine par Baur chez le célèbre concessionnaire BMW de Cologne, Bischof & Co. De couleur Gris-Vert avec un intérieur en cuir vert. Avec seulement trois propriétaires, le dernier l'a chérie pendant 51 ans. C'est une véritable rareté dans l'histoire automobile… et on ne le dit pas souvent ! « Peut-on tomber amoureux de sa voiture ? » – BMW

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