Rolls-Royce Phantom Drophead

La Rolls-Royce Phantom, affectueusement surnommée « The 7 » par les passionnés, fut la toute première Rolls-Royce entièrement développée sous l'égide de BMW. En 1998, Rolls-Royce, ainsi que Bentley, fut vendue au groupe Volkswagen. Toutefois, les droits sur le nom « Rolls-Royce » appartenaient à Rolls-Royce Aerospace, qui les céda ensuite à BMW. La Phantom partage environ 15 % de ses composants avec la gamme BMW. Et, à vrai dire, une combinaison parfaite : le summum de l'ingénierie BMW, enveloppé dans le style et l'élégance de l'aristocratie britannique. Pour le lancement de la Phantom, BMW a mis en place un réseau de concessionnaires entièrement distinct. La marque souhaitait à tout prix éviter le sort réservé à Mercedes avec la Maybach, finalement perçue comme une Mercedes de luxe. Ce sort n'a pas été réservé à la Phantom. La Phantom Drophead est équipée d'un moteur de 6 750 cm³, un clin d'œil aux modèles Rolls-Royce classiques. Cette fois-ci, il s'agit d'un moteur BMW 12 cylindres développant 460 chevaux. Ce que vous conduisez n'est pas une voiture, c'est un véritable paquebot terrestre. Et même si l'on a l'impression d'être conduit par un chauffeur, le plaisir reste de la conduire soi-même. Quant à la nôtre ? Ce modèle en particulier a été livré neuf par le concessionnaire Rolls-Royce d'Overijse, en Belgique. Son entretien y a été assuré jusqu'en 2016, date à laquelle un propriétaire néerlandais en a pris possession. Les tampons d'entretien de Cito Motors et Veerman sont soigneusement consignés dans le carnet d'entretien. Finition Noir Diamant Métallisé, intérieur Crème Clair, packs acier brossé et divers équipements du Programme d'Équipements Spéciaux. Tout est impeccable. Tout brille. Un véritable yacht roulant. Prête pour son prochain propriétaire. Quelqu'un qui comprendra sa valeur, reconnaîtra son élégance et sera prêt à l'emmener vers de nouveaux horizons. Curieux d'en savoir plus ? Contactez-nous.