Peugeot 504 Cabriolet 2.7 V6

Toen de Peugeot 504 in 1968 op de Autosalon van Parijs werd onthuld, was het meteen een succes. Een prachtig ontworpen en goed ontwikkelde auto, gebouwd op een solide basis: een in de lengte geplaatste motor voorin met achterwielaandrijving. Dit zorgde niet alleen voor een sportievere rijervaring, maar ook voor een betere algehele balans. Het was een waardige opvolger van de 404, die sinds 1960 in productie was. Slechts een jaar na zijn debuut werd de 504 bekroond met de zeer prestigieuze titel 'Europese Auto van het Jaar'. Vandaag richten we ons op de cabrioletversie. En niet zomaar een cabriolet: dit is een schitterende Peugeot 504 2.7 V6 Cabriolet, uitgevoerd in de iconische kleur Jaune Tullip. De carrosserie is ontworpen door Pininfarina en dat is te zien in elke elegante lijn. Technisch gezien deelt de cabriolet veel met de sedan, al is de wielbasis 15 cm korter. Van 1970 tot 1974 werd de viercilinder vervangen door de PRV V6-motor, die gezamenlijk door Peugeot, Renault en Volvo was ontwikkeld. Vanwege de grote vraag van liefhebbers maakte de 2.7 V6 eind 1974 een comeback – maar slechts voor twee jaar. Dat maakt deze versie niet alleen zeldzaam, maar ook aanzienlijk prettiger om mee te rijden. Ons exemplaar is gebouwd in 1975 en heeft slechts twee eigenaren gehad – de laatste sinds 1982. De auto verkeert in een goed onderhouden, charmante staat. De kleurencombinatie sluit perfect aan bij de elegante lijnen van dit Franse icoon en is in de loop der tijd een goede investering gebleken. En het beste van alles? De Franse grens ligt op slechts drie uur rijden – de horizon voor je, en een glimlach op je gezicht. We nodigen je van harte uit om deze bijzondere 504 zelf te komen ervaren.