La Ferrari 246 GT Dino, une voiture à l'histoire fascinante. « Rivaliser avec la 911 ? Impossible qu'une Ferrari soit comme ça ! » s'écria Enzo. Ce serait Fiat qui représenterait la catégorie des voitures de sport. La symphonie du 12 cylindres ne peut rivaliser avec un 6 cylindres à plat, n'est-ce pas ? Alfredo Dino Ferrari, le fils d'Enzo, fut donc autorisé à poursuivre son projet. Résultat ? Malheureusement, Dino n'a pas pu en profiter à cause d'une maladie musculaire, mais il est devenu une véritable légende ! Comme pour toutes les voitures de course de cette époque, le nom 246 fait référence au moteur. Les Mercedes et Audi modernes pourraient s'en inspirer. Le six cylindres de 2,4 litres est situé juste derrière les sièges avant. À l'accélération, on entend les trois doubles carburateurs Weber aspirer derrière soi, le siège est si bas qu'on encaisse les dos d'âne comme sur un tapis roulant et la direction n'a rien à envier aux karts de Coronel. Voilà ce que c'est que de conduire une vraie Ferrari, désolé Enzo !
Notre Ferrari 246GT Dino ? Comme toujours, exceptionnelle ! Issue de la collection Jan des Bouvrie, elle a été entièrement révisée et préparée par nos spécialistes de Lusso Classics. Jan des Bouvrie était connu pour son caractère bien trempé : il lui fallait une Dino noire. Elle n'existait pas ; Frits Kroymans a donc repeint en noir cette Dino rouge belge d'origine. La voici maintenant dans notre garage, prête à avaler les kilomètres ! Jan en serait fier. À bientôt !