Ford Mustang GT Fastback
Spécifications
« Il vous suffit d'une route dégagée, de rapports courts, de hauts régimes et d'une Mustang Fastback V8. » – Ken Miles
L'histoire de cet objet de collection...
Ken Miles savait exactement de quoi il parlait. Car en effet : il suffit d'une route dégagée, de rapports courts, de hauts régimes et d'un V8 bestial sous le capot. Et soyons honnêtes, quelle voiture a été conçue précisément pour ça ? La Mustang Fastback V8 est le rêve ultime de tout véritable passionné d'automobile. Son V8 de 289 pouces cubes (4,7 litres) ne se contente pas de délivrer une puissance brute ; il produit un rugissement qui vous fera sourire, que vous le vouliez ou non. Lancée en 1964 comme l'une des trois légendaires « pony cars », aux côtés de la Chevrolet Chevelle et de la Plymouth Barracuda, la Mustang s'est immédiatement démarquée. Car c'est bien plus qu'une simple pony car ; c'est une pure-sang. Une icône au style américain inimitable, une suspension souple et ce son V8 inoubliable qui résonne au plus profond de l'âme. Et quand le temps est clément ? Vous vous surprendrez à prendre le « détour inutile » — pas le chemin le plus rapide pour rentrer, mais assurément le plus amusant.
Et la nôtre ? Une Ford Mustang GT Fastback de 1966 arrivée aux Pays-Bas en 2007. Un modèle A-Code avec un carburateur quadruple corps pour des performances accrues. Arborant une superbe teinte vert lierre métallisé et un intérieur Pony noir, elle est devenue un classique très recherché.
La restauration technique complète — incluant la réfection du moteur, la révision de la boîte de vitesses, un nouveau système d'échappement et un nouveau radiateur — a été réalisée par Lusso Classics en 2021. Le tout accompagné d'une épaisse pile de factures totalisant 36 000 €. Aucun détail n'a été négligé.
Ça fait penser à un classique américain, vous ne trouvez pas ?
