Corre la Licorne V14W4

Une voiture française d'avant-guerre très particulière. Cette Licorne est équipée de 4 vitesses, d'un allumage par magnéto et d'un système électrique de 6 volts.

Cette Licorne est arrivée de Belgique aux Pays-Bas en 1971 et le propriétaire actuel la possède depuis 1978. Jusqu'à aujourd'hui, elle a été conduite régulièrement. C'est une voiture ancienne très fiable. Il y a quelque temps, la Licorne a été entièrement restaurée et il n'y a pas de ver à bois dedans !

La marque a été fondée en 1907 à partir de la reprise du fabricant Corre. Corre, ancien cycliste, a présenté en 1895 une bicyclette avec un cadre en aluminium et a participé au Tour de France.

Une voiture de course construite en collaboration avec les frères Lestienne sous le nom de Licorne participe à la première édition du Mans en 1906. En 1907, l'usine est vendue aux Lestienne et, comme l'emblème de la famille représente une licorne (Licorne), les voitures prennent ce nom. Environ 33 000 voitures ont été construites jusqu'en 1949. Elles étaient équipées de différents moteurs, dont : Dion Bouton, Ballot et SCAP. Après 1927, elles ont été équipées de leurs propres moteurs. En 1949, l'usine est vendue à Renault et les machines à Bugatti.

Une Licorne est une voiture très rare de nos jours et il y en a encore 4 qui circulent aux Pays-Bas.