Corre la Licorne V14W4

Une voiture française d'avant-guerre très spéciale. Cette Licorne est équipée d'une boîte 4 vitesses, d'un allumage par magnéto et d'un système électrique 6 volts.

Cette Licorne est arrivée aux Pays-Bas en provenance de Belgique en 1971 et son propriétaire actuel la possède depuis 1978. Jusqu'à aujourd'hui, elle a été utilisée régulièrement. C'est une voiture ancienne très fiable. La Licorne a été entièrement restaurée il y a quelque temps et elle est exempte de vrillettes !

La marque a été fondée en 1907 suite au rachat du constructeur Corre. Corre était un ancien cycliste qui a lancé un vélo à cadre en aluminium en 1895 et a participé au Tour de France.

Une voiture de course construite en collaboration avec les frères Lestienne sous le nom de Licorne a participé aux premières 24 Heures du Mans en 1906. En 1907, l'usine a été vendue à Lestienne et, puisque les armoiries de la famille représentaient une licorne (Licorne), les voitures ont reçu ce nom. Environ 33 000 voitures furent construites jusqu'en 1949. Elles étaient équipées de différents moteurs, notamment Dion-Bouton, Ballot et SCAP. Après 1927, elles furent équipées de moteurs spécifiques. En 1949, l'usine fut vendue à Renault et les machines à Bugatti. Une Licorne est aujourd'hui une voiture très rare ; il n'en reste que quatre en circulation aux Pays-Bas.