Nous sommes en 1986. Le diplomate américain John Dixon a pesé le pour et le contre, pris sa décision et n'a plus aucun doute. La brochure de la Mercedes-Benz SL R107 est sous ses yeux et, impatient, il décroche son téléphone. La R107 a déjà fait ses preuves et jouit d'une excellente réputation parmi les voitures de sport européennes. Dixon choisit la version élégante et particulièrement rare : un six cylindres en ligne de 3 litres avec une boîte manuelle à quatre rapports, une teinte Champagne métallisée, un intérieur cuir, des sièges arrière en cuir et, surtout, un kilométrage entièrement d'origine avec un compteur kilométrique certifié. En 1988, son poste en Europe prenant fin, il ramène la voiture aux États-Unis, où il la conserve jusqu'en 1992, date à laquelle elle est vendue à un spécialiste des Mercedes-Benz classiques. La voiture reste ensuite dans la même famille dans le Maryland jusqu'en 2019, date à laquelle un acheteur néerlandais l'acquiert et la ramène dans son pays d'origine pour poursuivre son histoire. Dès son arrivée, elle bénéficie d'un entretien méticuleux chez le concessionnaire Mercedes-Benz Gomes, où elle a reçu tous les soins nécessaires. Elle est désormais prête à être transmise à son quatrième propriétaire. Son historique complet est documenté, les carnets d'entretien sont tamponnés et le kilométrage réel de 91 000 km est entièrement vérifié. La voiture est prête à prendre la route. Cette voiture allie sophistication et plaisir de conduite. En bref : c'est une Mercedes SL R107. Elle ne se contente pas de rouler, elle domine.