بيجو 504 كابريوليه 2.7 V6

عندما كُشف النقاب عن سيارة بيجو 504 في معرض باريس للسيارات عام 1968، حققت نجاحًا فوريًا. سيارة مصممة بشكل رائع ومتطورة للغاية، مبنية على أسس متينة: محرك طولي أمامي مع نظام دفع خلفي. لم يوفر هذا تجربة قيادة رياضية فحسب، بل وفر أيضًا توازنًا أفضل بشكل عام. لقد كانت خليفة جديرة بسيارة 404، التي كانت قيد الإنتاج منذ عام 1960. بعد عام واحد فقط من ظهورها الأول، حازت 504 على لقب سيارة العام الأوروبية المرموق.

اليوم، نركز على النسخة المكشوفة. وليست أي سيارة مكشوفة: إنها سيارة بيجو 504 2.7 V6 كابريوليه المذهلة، بلونها الأصفر التوليب الأيقوني. صممت شركة بينينفارينا هيكل السيارة، ويتجلى ذلك في كل خط أنيق. من الناحية الفنية، تشترك الكابريوليه في الكثير مع سيارة السيدان، على الرغم من أن قاعدة عجلاتها أقصر بمقدار 15 سم.

من عام 1970 إلى عام 1974، تم الاستغناء عن المحرك رباعي الأسطوانات لصالح محرك PRV V6، الذي تم تطويره بالتعاون بين بيجو ورينو وفولفو. ونظرًا للطلب الكبير من عشاق السيارات، عاد محرك 2.7 V6 في أواخر عام 1974، ولكن لمدة عامين فقط. وهذا ما يجعل هذه النسخة نادرة، كما أنها أكثر متعة في القيادة بشكل ملحوظ.

تم تصنيع سيارتنا في عام 1975، ولم يمتلكها سوى مالكين اثنين، آخرهم منذ عام 1982. وهي بحالة ممتازة وجذابة. يكمل مزيج الألوان الخطوط الأنيقة لهذه السيارة الفرنسية الأيقونية، وقد أثبت أنه استثمار رائع على مر الزمن.

والأفضل من ذلك؟ تقع الحدود الفرنسية على بعد حوالي ثلاث ساعات بالسيارة، والأفق أمامك، وابتسامة على وجهك. ندعوكم بحرارة لتجربة هذه السيارة 504 الرائعة بأنفسكم.

‍