C'est ici que naissent les rêves d'enfant. Là où les lignes sont intemporelles depuis des décennies, et où les proportions rappellent celles des top-modèles brésiliennes. Et puis il y a la puissance brute — qui monte jusqu'à près de 9 000 tr/min ; à vous donner des frissons et, bon sang, que c'est rapide… Chez Clubhuys, on remet les gaz.
Depuis 1999, Porsche a réalisé des progrès considérables dans la série GT3. La 991 restylée a été dévoilée au Salon de Genève 2017. Elle est équipée d'un moteur flat-six de 4,0 litres dérivé des légendaires 911 GT3 R et Cup de compétition, des machines qui ont fait leurs preuves sur circuit. Conçue pour réduire les frottements internes et améliorer la réactivité de l'accélérateur, chaque passage de vitesse devient une plongée exaltante dans l'inconnu. Côté aérodynamisme, l'aileron arrière est positionné plus haut et plus en arrière pour une efficacité accrue, ce qui se traduit par une augmentation de 20 % de l'appui. Un spoiler avant redessiné, des prises d'air dynamiques plus larges et une suspension arrière finement réglée optimisent encore les performances, générant jusqu'à 154 kg d'appui à vitesse maximale. Et la nôtre ? Une véritable bête de course. Une GT3 à boîte manuelle équipée d'un système d'échappement IPE pour une sonorité envoûtante, livrée à l'origine dans la superbe teinte Bleu Miami. Entretenue par un passionné néerlandais, avec film de protection PPF complet et système Blue Eye. Le genre de voiture dont vous pourrez être fier en la présentant à vos beaux-parents. Sous cette carrosserie : un modèle entièrement d'origine italienne, avec un historique d'entretien complet chez les concessionnaires Porsche de Parme et de Gueldre. Prête à prendre la route et à vous procurer des sensations fortes du début à la fin. Êtes-vous prêt ?