Mercedes-Benz 280 SL Pagode

La Pagode : un nom incontournable pour les amateurs de voitures classiques. Et pas seulement pour son look époustouflant. Avant elle, Mercedes disposait de deux magnifiques cabriolets : la 190SL et la 300SL Gullwing. Mais l'une était trop lente et l'autre beaucoup trop chère. Mercedes a donc créé ce nouveau modèle élégant, qui présente de nombreuses améliorations.

La sécurité était une priorité absolue, mais jamais au détriment de la forme ou de l'élégance. Das Beste oder nichts.

Le résultat ? Un design magnifiquement net et équilibré. Le toit présente une forme unique, légèrement concave, conçue pour assurer la sécurité en cas de retournement - et c'est ainsi que sa ressemblance avec un temple oriental lui a valu son surnom de Pagode. Un nom qui deviendra légendaire.

Le design et l'ingénierie se sont rencontrés en parfaite harmonie dans un cruiser conçu pour glisser dans la vie avec grâce. Intemporel et indéniablement Mercedes.

Vous nous connaissez sans doute un peu, et vous savez que nous sommes toujours à la recherche de quelque chose de spécial. Quelque chose qui a du caractère.
Il s'agit d'une Mercedes-Benz 280 SL de 1968, livrée à l'origine en Europe et équipée d'une rare boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Seuls 10 % des W113 ont été construits avec une boîte de vitesses manuelle.

Finie en rouge signal frappant sur un intérieur en cuir noir, cette voiture est également équipée d'un toit rigide, de l'air conditionné et d'un rare troisième siège optionnel à l'arrière. Un siège qu'aucun humain n'utilisera probablement jamais, mais dont un fidèle compagnon à quatre pattes rêverait.

Même nous sommes encore étonnés de la modernité de cette "Sixties Lovely" sur la route.Vous cherchez un investissement solide ? Un superbe cruiser classique ? Ou les deux... Passez nous voir, nous ferons un tour.