Mercedes-Benz 280 SL Pagode

La Pagode : un nom incontournable pour les passionnés de voitures classiques. Et pas seulement pour son allure époustouflante. Avant elle, Mercedes proposait deux magnifiques cabriolets : la 190SL et la 300SL Gullwing. Mais l'une était trop lente, et l'autre bien trop chère. Mercedes a donc imaginé ce nouveau modèle élégant, regorgeant d'améliorations. La sécurité était une priorité absolue, sans jamais sacrifier la forme ni l'élégance. Le résultat ? Un design épuré et harmonieux. Le toit présentait une forme unique, légèrement concave, conçue pour la sécurité en cas de retournement – ​​et c'est ainsi que sa ressemblance avec un temple oriental lui a valu son surnom : la Pagode. Un nom qui allait devenir légendaire. Design et ingénierie s'unissaient en parfaite harmonie pour créer une voiture conçue pour glisser avec grâce à travers la vie. Intemporelle et typiquement Mercedes.

Vous nous connaissez sans doute un peu, et vous savez que nous sommes toujours à la recherche de pièces exceptionnelles, de voitures de caractère.
Voici une Mercedes-Benz 280 SL de 1968, livrée neuve en Europe et équipée d'une rare boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Seuls 10 % des W113 ont été produites avec une boîte manuelle.

Arborant une superbe teinte Rouge Signal et un intérieur en cuir noir, cette voiture est également dotée d'un toit rigide, de la climatisation et d'une rare troisième banquette arrière en option. Une banquette qu'aucun humain n'utilisera probablement jamais, mais dont rêverait un fidèle compagnon à quatre pattes.

Nous sommes encore surpris par la modernité de cette « belle des années 60 » sur la route. Envie d'un investissement sûr ? D'une superbe voiture de collection ? Ou les deux ? Passez nous voir bientôt — on pourrait faire un tour en voiture.