Peugeot 504 Cabriolet 2.7 V6

Als der Peugeot 504 1968 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde, war er ein sofortiger Erfolg. Ein formschönes und ausgereiftes Auto, gebaut auf soliden Grundlagen: einem längs eingebauten Frontmotor mit Hinterradantrieb. Dies sorgte nicht nur für ein sportlicheres Fahrgefühl, sondern auch für eine bessere Gesamtbalance. Er war ein würdiger Nachfolger des 404, der seit 1960 produziert wurde. Nur ein Jahr nach seinem Debüt wurde dem 504 der hoch angesehene Titel „Europäisches Auto des Jahres“ verliehen. Heute konzentrieren wir uns auf die Cabriolet-Version. Und nicht irgendein Cabriolet: Es handelt sich um ein atemberaubendes Peugeot 504 2.7 V6 Cabriolet im legendären Gelb-Tulpenblau. Die Karosserie wurde von Pininfarina entworfen, und das zeigt sich in jeder eleganten Linie. Technisch teilt sich das Cabriolet viel mit der Limousine, sein Radstand ist jedoch 15 cm kürzer. Von 1970 bis 1974 wurde der Vierzylinder zugunsten des PRV-V6-Motors, einer gemeinsamen Entwicklung von Peugeot, Renault und Volvo, eingestellt. Aufgrund der großen Nachfrage von Autoliebhabern feierte der 2,7-Liter-V6 Ende 1974 sein Comeback – allerdings nur für zwei Jahre. Das macht diese Version nicht nur selten, sondern auch deutlich fahrspaßiger.

Unser Exemplar wurde 1975 gebaut und hatte nur zwei Besitzer – den letzten seit 1982. Es präsentiert sich in einem gepflegten und charmanten Zustand. Die Farbkombination harmoniert perfekt mit den eleganten Linien dieser französischen Ikone und hat sich über die Jahre als wertbeständig erwiesen.

Und das Beste daran? Die französische Grenze ist nur etwa drei Autostunden entfernt – der Horizont vor Ihnen und ein Lächeln im Gesicht. Wir laden Sie herzlich ein, diesen außergewöhnlichen 504 selbst zu erleben.

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