"Chaque Jaguar peut faire ce que les machines ne peuvent pas"
Pour quiconque rêve d'une Jaguar Type E, la quête aboutit généralement au Graal : le coupé Série 1 équipé d'un moteur de 3,8 litres. Un prédateur gracieux qui révèle toute sa puissance en mouvement. Ce modèle en particulier a vu le jour le 30 mai 1963 à Coventry, prêt à conquérir le monde. Son voyage a commencé en beauté à Long Beach, en Californie, où un certain G. Lowe attendait sans aucun doute avec impatience sa nouvelle acquisition. L'alliance parfaite pour une vie ensoleillée, rapide et glamour sur la côte ouest américaine.
Après une traversée transatlantique jusqu'en France, elle a connu une seconde vie. Une restauration complète, boulon par boulon, l'a non seulement restaurée, mais aussi sublimée. Trois carburateurs Weber, un radiateur plus performant et un taux de compression plus élevé lui confèrent des performances que même les voitures modernes lui envient. Ce n'est pas une pièce de musée. Voici une machine conçue pour dominer et régner. Les chiffres sont là : numéros concordants, certificat d'authenticité. Mais ce ne sont pas les faits qui la rendent unique, c'est ce qu'elle vous fait ressentir. Cette touche de rareté, ce mélange de puissance brute et de lignes élégantes. Un héritage qui attend celui ou celle qui saura vraiment la comprendre. Conçue pour surpasser, pensée pour briller.