Mercedes-Benz 280 SL Pagode

- La Mercedes 280 SL Pagode. Un lieu de culte pour les amateurs de cabriolets. -

Au début des années 1960, Walter Hitzinger, le patron de Mercedes, cherchait un moyen terme entre la 300 SL Gullwing (vol lent) et la 190 SL, qui était essentiellement réservée aux femmes avec de grands chapeaux de soleil. En 1963, ils ont présenté la W113, qui est rapidement devenue populairement connue sous le nom de "Pagode", grâce à la forme du toit rigide qui l'accompagnait pour les mois d'hiver. Aujourd'hui, près de 60 ans plus tard, elle fait l'objet d'un véritable culte. Nous sommes tout à fait d'accord !

Le châssis était un châssis raccourci de la génération W111 de la classe S, un M180 à six cylindres en ligne qui était en fait un moteur d'avion redéveloppé. Nez allongé, grand volant en bakélite, roues arrière motrices.... Faut-il en dire plus ?

La nôtre ? Un exemplaire soigné en gris bleu métallisé sur cuir beige qui a fait des kilomètres aux Pays-Bas pendant 25 ans. Elle est équipée de l'air conditionné, de la radio Becker, d'un système de localisation, d'un régulateur de vitesse et d'un système d'échappement en acier inoxydable de l'avant à l'arrière. Toujours entretenue aux Pays-Bas par un spécialiste Mercedes-Benz réputé qui a béni cet exemplaire pour sa nouvelle aventure.

"Halt die Klappe und nimm mein Geld !"

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