"Ons statussymbool zit onder de motorkap, niet erop." - Bayerische Motoren Werke "
Het verhaal achter deze collectible...
51 jaar in bezit - 1 van 57 - Originele kleurencombinatie
Net na de Tweede Wereldoorlog introduceerde BMW als eerste de 501 Limousine. Deze werd geleverd met een 6-cilinder en de ingenieurs ontdekten al snel dat ze dieper in hun arsenaal moesten graven om te kunnen concurreren. Op de Autosalon van Genève lanceerde BMW de 502, de eerste naoorlogse BMW met een V8. De BMW was niet alleen sneller dan zijn voorganger en concurrenten, met een topsnelheid van 160 km/u, maar hij was ook in alle opzichten luxueuzer.
Als je in de jaren 1950 echt een hoge pief was en een cabriolet wilde, ging je naar carrosseriebedrijf Baur. Sinds 1910 was dit de plek waar eigenaren van luxe uitvoeringen van Mercedes-Benz, Maybach en Horch hun auto naar een hoger niveau konden tillen en helemaal naar hun wensen konden aanpassen.
Ons exemplaar is heel bijzonder! Een van de slechts 57 tweedeurs cabrio's die ooit zijn geproduceerd, oorspronkelijk geleverd door Baur bij de bekende BMW-dealer in Keulen, Bischof & Co. Geleverd in GrauGrün met een groen lederen interieur. Met slechts drie eigenaren, van wie de laatste haar 51 jaar lang met zorg koesterde. Dit is echt een zeldzaamheid in de autogeschiedenis... en dat zeggen we niet vaak!
Door op "Accepteren" te klikken, gaat u akkoord met het opslaan van cookies op uw apparaat om de navigatie op de site te verbeteren, het gebruik van de site te analyseren en te helpen bij onze marketinginspanningen. Bekijk ons Privacybeleid voor meer informatie.