"Unser Statussymbol ist unter der Motorhaube, nicht auf der Motorhaube". - Bayerische Motoren Werke"
Die Geschichte hinter dieser collectible...
51 Jahre Besitz - 1 von 57 - Original-Farbkombination
Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg stellte BMW als erster Hersteller die 501 Limousine vor. Sie war mit einem 6-Zylinder ausgestattet, und die Ingenieure stellten bald fest, dass sie tiefer in ihr Arsenal greifen mussten, um konkurrenzfähig zu sein. Auf dem Genfer Automobilsalon stellte BMW den 502 vor, den ersten Nachkriegs-BMW mit V8-Motor. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h war der BMW nicht nur schneller als sein Vorgänger und seine Konkurrenten, er war auch in jeder Hinsicht luxuriöser.
Wer in den 1950er Jahren ganz oben war und ein Cabrio wollte, ging in die Karosseriewerkstatt Baur. Seit 1910 konnten hier Besitzer von Luxusversionen von Mercedes-Benz, Maybach und Horch ihr Auto auf Vordermann bringen und ganz nach ihren Wünschen gestalten.
Unser Exemplar ist etwas ganz Besonderes! Eines von nur 57 jemals produzierten zweitürigen Cabrios, das ursprünglich von Baur beim bekannten BMW-Händler in Köln, Bischof & Co. Ausgeliefert in GrauGrün mit grüner Lederausstattung. Mit nur drei Besitzern, von denen der letzte das Fahrzeug 51 Jahre lang gehegt und gepflegt hat. Dies ist wirklich eine Rarität in der Automobilgeschichte... und das sagen wir nicht oft!
"Kann sich ein Mann in sein Auto verlieben?" - BMW
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