Vista oblicua del BMW 502 F Cabriolet de Baur

BMW 502 Cabriolet de Baur

precio
1955
año
kilometraje
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Especificaciones

Año de construcción
1955
Precio
Kilometraje
Potencia
Fecha Parte I
5 de febrero de 1955
Color
GrauGrün
Interior
Cuero verde
Transmisión
Manual
IVA deducible
Margen
"Nuestro símbolo de estatus está bajo el capó, no sobre él". - Bayerische Motoren Werke"

La historia detrás de este collectible...

51 años de propiedad - 1 de 57 - Combinación de colores original

Justo después de la Segunda Guerra Mundial, BMW fue la primera en presentar el 501 Limousine. Venía con un 6 cilindros, y los ingenieros pronto descubrieron que tenían que profundizar más en su arsenal para competir. En el Salón del Automóvil de Ginebra, BMW presentó el 502, el primer BMW de posguerra con un V8. Este BMW no sólo era más rápido que su predecesor y sus competidores, con una velocidad máxima de 160 km/h, sino que también era más lujoso en todos los aspectos.


Si en los años 50 estabas muy arriba y querías un descapotable, ibas al taller de carrocería Baur. Desde 1910, este ha sido el lugar donde los propietarios de versiones de lujo de Mercedes-Benz, Maybach y Horch podían llevar su coche al siguiente nivel y personalizarlo completamente a su gusto.


¡Nuestro ejemplar es muy especial! Uno de los únicos 57 descapotables de dos puertas que se han fabricado, suministrado originalmente por Baur en el conocido concesionario BMW de Colonia, Bischof & Co. Entregado en GrauGrün con interior de cuero verde. Con sólo tres propietarios, el último de los cuales lo cuidó con esmero durante 51 años. Se trata realmente de una rareza en la historia del automóvil... ¡y no lo decimos a menudo!

"¿Puede un hombre enamorarse de su coche?" - BMW

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Sobre el modelo...

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