Abarth 204 Sport

1948 beschloss Carlo Arbarth, seine eigenen Autos mit Hilfe der bekannten, nicht mehr existierenden Marke Cisitalia Automobili zu bauen. Die Marke ging in Konkurs und mit dem, was an Teilen und Wissen übrig blieb, produzierte Abarth & C. sein erstes richtiges Auto. Den 204 Abarth. Optisch ähnelten die Autos einer verkleinerten Version der Cisitalia Grand Prix Autos.

Der Motor stammte von einem Fiat 1089ccm, der mit zwei Webern ausgestattet war, und der Wagen musste auf der Rennstrecke schnell sein. Wobei sich dieser Wagen auch durchaus einen Namen machte. Am Ende liefen nur fünf Autos vom Band und der Traum, diesen Wagen einmal zu fahren, muss leider wirklich ein Traum bleiben. Denn weil es nur fünf Stück gibt und niemand sie verkaufen will, ist es fast unmöglich, dieses Auto zu ergattern. Und sollte sich jemals jemand dazu entschließen, seinen 204 zu verkaufen, muss er bereit sein, ein paar Millionen zu zahlen. Deshalb beschloss ein schwedischer Karosseriebauer, dass es Zeit für eine perfekte Nachbildung dieses Wagens war, um den Spaß zu haben, von dem so viele träumen. Der Wagen wurde auf dem Fahrgestell eines Fiat 1100 E aufgebaut, der vom Motor und von den Abmessungen her dem 204 sehr ähnlich ist. Die Karosserie des Fiats besteht aus einem Rohrrahmen, der von einer echten Aluminiumkarosserie gekrönt wird, die komplett von der Firma selbst gebaut wurde.

Das Ergebnis? Ein Auto, das so unglaublich gut gemacht und gebaut ist, dass alles darauf hindeutet, dass es ein echtes Auto ist. Die Ähnlichkeiten sind fast 1 zu 1 und sogar die Schrauben am Ventildeckel und die Webers sind identisch. Es ist ein perfekt gebautes Auto mit einem unvergleichlichen Fahrgefühl. Diesen klassischen 80er zu fahren, fühlt sich an, als würde man einen 180er fahren: Sabber im Bart, Tränen in den Augen und Kieselsteine in den Ohren. Fahren wie DIE EIGENEN.