Abarth 204 Sport

Im Jahr 1948 beschloss Carlo Arbarth, mit Hilfe der bekannten, nicht mehr existierenden Marke Cisitalia Automobili eigene Autos zu bauen. Die Marke ging in Konkurs und mit dem, was an Teilen und Wissen übrig blieb, produzierte Abarth & C. sein erstes richtiges Auto. Den 204 Abarth. Optisch ähnelten die Autos einer verkleinerten Version der Cisitalia Grand Prix Autos.

Der Motor stammte von einem Fiat 1089ccm, der mit zwei Webern ausgestattet war, und der Wagen musste auf der Rennstrecke schnell sein. Wobei sich dieses Auto sicherlich auch einen Namen gemacht hat. Am Ende liefen nur fünf Autos vom Band und der Traum, diesen Wagen einmal zu fahren, muss leider ein Traum bleiben. Denn weil es nur fünf Exemplare gibt und sie niemand verkaufen will, ist es fast unmöglich, an dieses Auto heranzukommen. Und sollte sich jemals jemand entschließen, seinen 204 zu verkaufen, muss er bereit sein, ein paar Millionen zu zahlen. Deshalb beschloss ein schwedischer Karosseriebauer, dass es Zeit für eine perfekte Nachbildung dieses Wagens war, um den Spaß zu haben, von dem so viele träumen. Der Wagen wurde auf dem Fahrgestell eines Fiat 1100 E aufgebaut, der vom Motor und von den Abmessungen her viele Ähnlichkeiten mit dem 204 aufweist. Die Karosserie des Fiats wurde mittels eines Rohrrahmens gebaut, der von einer echten Aluminiumkarosserie gekrönt wurde, die komplett von der Firma selbst gebaut wurde.

Das Ergebnis? Ein Auto, das so unglaublich gut gemacht und gebaut ist, dass alles darauf hindeutet, dass es ein echtes Auto ist. Die Ähnlichkeiten sind fast 1 zu 1 und sogar die Schrauben am Ventildeckel und die Webers sind identisch. Es ist ein perfekt gebautes Auto mit einem unvergleichlichen Fahrgefühl. Diesen klassischen 80er zu fahren fühlt sich an, als würde man 180 fahren. Sabber im Bart, Tränen in den Augen und Schotter in den Ohren. Fahren wie DIE EIGENEN.