Abarth 204 Sport

In 1948 besloot Carlo Abarth zijn eigen auto's te bouwen met de hulp van het bekende, inmiddels failliete merk Cisitalia Automobili. Het merk ging failliet en met de overgebleven onderdelen en kennis produceerde Abarth & C. zijn eerste echte auto: de Abarth 204. Visueel leken de auto's op een verkleinde versie van de Grand Prix-auto's van Cisitalia. De motor was afgeleid van een Fiat 1089cc-unit met dubbele Weber-carburateurs en de auto moest snel zijn op het circuit. Daar maakte deze auto zeker naam voor zichzelf. Uiteindelijk rolden er slechts vijf auto's van de lopende band en de droom om ooit in deze auto te rijden, zal helaas een droom blijven. Omdat er maar vijf zijn en niemand ze ooit wil verkopen, is het vrijwel onmogelijk om deze auto te bemachtigen. En mocht iemand ooit besluiten zijn 204 te verkopen, wees dan bereid om een ​​paar miljoen neer te tellen. Daarom besloot een Zweedse carrosseriebouwer dat het tijd was voor een perfecte replica van deze auto, zodat velen nog steeds van het rijplezier konden genieten waar ze zo van dromen. De auto werd gebouwd op het chassis van een Fiat 1100 E, die qua motor en afmetingen veel overeenkomsten vertoont met de 204. De carrosserie van de Fiat werd gebouwd met een buizenframe, waarop een echte aluminium carrosserie werd geplaatst die volledig door het bedrijf zelf werd vervaardigd. Het resultaat? Een auto die zo ongelooflijk goed gemaakt en gebouwd is dat alles doet vermoeden dat het een echte is. De overeenkomsten zijn bijna één op één en zelfs de bouten op het kleppendeksel en de Webers zijn identiek. Het is een perfect gebouwde auto met een ongeëvenaarde rijervaring. Rijden in deze klassieke 80 voelt als een 180 graden draai. Kwijl in je baard, tranen die over je wangen stromen en grind dat om je oren vliegt. Rijden alsof het hun eigen is.