Oui, le V8 tant apprécié appartient désormais à l'histoire, mais son successeur entre en scène avec une confiance absolue : plus léger, plus rapide et plus performant que jamais.
Sous le long capot se cache le V6 biturbo Nettuno de 3,0 litres, fruit d'une ingénierie de pointe, directement dérivé de la supercar MC20 et entièrement développé en interne par Maserati.
Tout commence à l'avant : la calandre en forme de nez de requin, ornée du Trident iconique en son centre, rayonne de puissance. Ce modèle est revêtu de la teinte Nero Assoluto, associée à un intérieur en cuir noir, des surpiqûres rouges contrastantes, des sièges sport et le très prisé Pack Sport Design. À l'arrière, quatre sorties d'échappement et un discret aileron en carbone soulignent son allure musclée. Elle repose sur des jantes décalées de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière – l'élégant design Astreo Noir Brillant / Aluminium Brillant – avec des étriers de freins rouges anodisés du plus bel effet.
Pour les audiophiles, elle est équipée du système audio haut de gamme Sonus Faber Premium Sound System avec pas moins de 19 haut-parleurs. Le système de sécurité active optionnel Active Safety System, incluant l'assistance au maintien de voie et l'assistance latérale, offre une tranquillité d'esprit grâce à une technologie de sécurité moderne.
Une GT pour ceux qui apprécient l'élégance et la vitesse
La GranTurismo Trofeo V6 ne fait aucun compromis – elle incarne l'avenir de Maserati. Élégante, légèrement audacieuse et imprégnée d'émotion 100 % italienne. Vous recherchez une GT aussi à l'aise sur les routes alpines que sur les boulevards ? Alors cette Maserati est faite pour vous. Envie d'en savoir plus ? Nous serions ravis de tout vous dévoiler.