Mercedes-Benz 280 SL

« L'une est une voiture de sport au confort d'une limousine, l'autre une limousine tout confort aux performances d'une voiture de sport. Laquelle choisirez-vous ? » - Mercedes-Benz. Pour couronner le tout, Mercedes lança la 280 SL W113 en 1967, après le succès retentissant des 230 SL et 250 SL. Pour beaucoup, le meilleur était gardé pour la fin. Un moteur 2,8 litres plus puissant, développant 20 chevaux supplémentaires et doté d'une sonorité incroyablement rauque, fit toute la différence et propulsa ce modèle au rang de succès instantané. Le châssis était une version raccourcie de celui de la Classe S W111, et le moteur M180 était, en réalité, une évolution d'un moteur d'avion. Avec son long capot, son grand volant en bakélite, sa propulsion et son immense popularité, le modèle gagna un surnom : la Pagode. Le surnom « Pagode » provient du design distinctif du toit de la gamme W113, qui rappelle les toits incurvés des temples d'Extrême-Orient… Faut-il en dire plus ?

Notre exemplaire en est un parfait exemple ! Livrée neuve aux Pays-Bas fin 1968, elle n'a connu que trois heureux propriétaires depuis. Sous la direction de son dernier propriétaire, elle a été repeinte par un professionnel en gris métallisé (Mittelgrau Metallic), une teinte qui, associée à l'intérieur rouge, confère à cette Pagode déjà élégante encore plus de caractère. Soigneusement entretenue, vous le constaterez à chaque instant au volant. Serez-vous le premier à en faire l'expérience ?

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