Alpina B5 GT

Il n'y a rien de plus sérieux que ça. La GT est l'évolution ultime de la déjà impressionnante Alpina B5 et marque également la fin d'une époque : il s'agit de la dernière véritable Alpina, le dernier modèle entièrement développé à Buchloe.

Basée sur la BMW M550i et propulsée par le célèbre moteur V8 biturbo N63, cette voiture élève les performances à un niveau supérieur. Alors que le moteur standard produit 530 ch, Alpina augmente la puissance à 608 ch dans la B5. Dans cette exclusive B5 GT, elle va encore plus loin : 634 ch, ce qui la rend plus puissante que la M5 de la même génération.

Les chiffres de performance parlent d'eux-mêmes. Cette randonnée passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes et continue sans relâche jusqu'à une vitesse maximale de 330 km/h.

Cet exemplaire en particulier est doté de la rare et sportive Imola Red II (code de peinture 405), associée à un intérieur BMW Individual entièrement en cuir, exactement ce que l'on peut attendre d'une Alpina GT.

La liste des spécifications est exceptionnellement complète. Tout commence par le pack spécial Alpina sur demande, avec un intérieur exclusif en noyer anthracite. La voiture repose sur les jantes forgées G30/G31 Alpina B5 emblématiques de 20 pouces, complétant parfaitement le look. De plus, il est équipé d'équipements de bord, d'un ensemble M Sport, de nombreuses options de carrosserie, d'un système d'échappement modifié et d'un contrôle moteur optimisé. Parmi les autres points forts, citons un différentiel à glissement limité, une suspension sport et le système audio haut de gamme Bowers & Wilkins.

Et puis le détail le plus marquant : seulement 620 kilomètres. Aucune faute de frappe. Quasiment neuve, cette voiture incarne à la fois l'héritage Alpina et ses performances à l'état brut. Il s'agit probablement de l'une des dernières occasions de posséder une véritable Alpina dans sa forme la plus pure.

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« Voiture familiale. Des intentions douteuses. »

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