Porsche 911E Coupé
Spécifications
L'histoire de cet objet de collection...
« La saleté ne vous ralentit pas » - Magnus Walker. Sans aucun doute. La Porsche 911E Coupé, une icône absolue qui invite à la conduite. Maintenant que les feuilles tombent à nouveau, c'est le moment idéal pour les longues balades automnales. Quoi de mieux que le grondement raffiné d'un six cylindres en ligne pour donner un coup de main aux souffleurs de feuilles municipaux ? Une Porsche de l'époque où elles débordaient encore de charme et de fiabilité mécanique. Ce modèle Porsche, où le « E » de 911E signifie Einspritzung (injection mécanique). Ainsi, les 911T et 911S étaient équipées de carburateurs, tandis que la 911E bénéficiait de la très convoitée MFI (injection mécanique). Le système d'injection de la 911E, qui entraînait le moteur de 2 litres, était un petit système mécanique doté de son propre arbre à cames ; un véritable bijou d'ingéniosité ! Quand tout fonctionnait correctement, c'était une véritable fusée. Sur le papier, la 911E était moins rapide que la 911S, mais grâce à son couple plus important à bas régime, elle reste encore aujourd'hui une voiture extrêmement populaire auprès des passionnés de conduite. En 1969, Porsche a opéré un autre changement, passant de l'empattement court (SWB) à l'empattement long (LWB). Les retours d'expérience indiquaient toujours une conduite précise et vive, mais aussi un comportement un peu nerveux sur les longues distances. Un empattement allongé de 5 centimètres a donc suffi à améliorer considérablement la stabilité. La nôtre ? Exactement comme vous la souhaitez. Une voiture de première main, avec tous ses éléments d'origine et d'origine. On n'en voit plus comme ça. Ce bijou a été livré à Omaha en 1969 à un directeur d'usine, dans sa teinte « Ivoire clair ». Tous les livrets sont fournis et la 911 est entièrement d'origine, jantes Fuchs comprises. Prêt à affronter l'automne avec cette beauté ? N'hésitez pas à passer et parcourons ensemble l'histoire.
« Au début, j'ai cherché et, ne trouvant pas la voiture de mes rêves, je l'ai construite moi-même. »
- Porsche
