Porsche 911 SC Weissach

"Au début, j'ai cherché et, ne trouvant pas la voiture de mes rêves, je l'ai construite moi-même."
– Porsche

La Porsche 911 : reine incontestée des versions en édition limitée, chacune plus rare (donc plus populaire) que la précédente. Et ils y parviennent, peu importe leur succès commercial, avec brio. Aux États-Unis, les versions « limitées » se sont même mieux vendues qu'en Europe. C'est pourquoi, durant les deux premières années de production, Porsche a importé toutes ses nouvelles éditions limitées aux États-Unis. Sa dernière version à l'époque était la Porsche 3.0 SC Weissach.

Weissach fait référence à la ville du même nom, où Porsche, comme il se doit, a ouvert un département « options spéciales ». Code M439, pour les puristes. La moitié des 911 sont sorties noires, l'autre moitié en Platinum Metallic. Et ce département ? Des équipements somptueux pour les pionniers ! Le pare-chocs avant de la 930, les phares antibrouillard intégrés au pare-chocs, le châssis Bilstein, le toit ouvrant électrique et quatre haut-parleurs ! À l’intérieur ? Des sièges turbo, un intérieur en cuir digne d’une étable, rehaussé de passepoils rouges. Fais-toi plaisir, Ferdinand ! La nôtre ? Parfaite. Comme il se doit. Entièrement restaurée, révisée et n’ayant donné que des sourires pendant 70 000 kilomètres. Et très noble : la majeure partie des bénéfices de cette magnifique voiture sera reversée à des œuvres caritatives. À bientôt ? – On ne sait pas qui a inventé les dos d’âne, mais on est presque sûrs que ce n’était pas allemand. –