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Vue oblique avant de la Ferrari Dino 246 GT Giallo Senape 1970

Ferrari Dino 246 GT

prix
1970
année
kilométrage
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Spécifications

Année de construction
1970
Prix
Kilométrage
Pouvoir
Date, partie I
September 15, 1970
couleur
Giallo Senape
Intérieur
cuir noir
Boîte de vitesses
Handmatig
TVA déductible
Marge
Construit par l'histoire. Animé par la passion.

L'histoire de cet objet de collection...

Livrée neuve à Rome le 2 décembre 1970, cette Ferrari Dino 246 GT série M arbore l'une des teintes les plus rares et les plus belles jamais sorties de Maranello : le Giallo Senape. Seuls 64 exemplaires de la Dino ont été initialement peints dans ce jaune moutarde audacieux, et celui-ci a quitté l'usine avec un intérieur blanc, tout aussi rare, ce qui en fait une version exceptionnellement recherchée et prisée des collectionneurs. L'intérieur a été récemment retapissé en noir par un professionnel, mais la présence du blanc d'origine est confirmée dans les archives de l'usine, offrant ainsi une occasion unique de redonner à la voiture sa combinaison d'origine, extrêmement rare. Elle n'en a d'ailleurs pas besoin : elle est absolument magnifique telle quelle. En tant que modèle de la série M, cette Dino occupe une place particulière dans l'évolution de la 246 GT : le lien parfait entre les premières séries L et les plus courantes séries E. Elle allie des améliorations mécaniques à l'esthétique épurée des premiers modèles, considérée comme le modèle idéal de la gamme Dino, tant pour les collectionneurs que pour les conducteurs. Ce qui distingue véritablement le châssis n° 01360, c'est son histoire extraordinaire. Volé dans les années 1970 et réidentifié sous le numéro de châssis n° 02108, sa véritable identité est restée cachée pendant des décennies, jusqu'à l'intervention de Ferrari Classiche. En 2019, l'usine a mené une enquête approfondie, confirmé l'identité d'origine de la voiture et rétabli officiellement son numéro de châssis. Aujourd'hui, elle porte à nouveau le tampon correct, vérifié et documenté par Ferrari Classiche, et retrouve ainsi la place qui lui revient dans l'histoire de la marque. Entre 2017 et 2020, la voiture a été restaurée par Classic Car Service en Belgique. Chaque détail a été traité avec soin et précision, de la carrosserie impeccable et l'ajustement parfait des panneaux à la mécanique entièrement reconstruite. Le résultat est bien plus qu'une simple Dino d'exception : c'est une voiture précise, réactive et exaltante, exactement comme elle a été conçue. Accompagnée de sa certification Ferrari Classiche et du prestigieux Dino Compendium, cette 246 GT, avec ses numéros et sa couleur concordants, est bien plus qu'une pièce de collection : c'est une occasion unique de posséder l'une des Dino les plus exceptionnelles, les mieux documentées et les plus chargées d'émotion qui soient. Plus qu'une simple Dino. Une rareté extrême.

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