Pontiac Grandville

« Juste au moment où la concurrence pensait avoir enfin compris. »
- La toute nouvelle Pontiac Grandville décapotable.

En 1971, la nouvelle Pontiac fit son apparition. Une voiture conçue pour être la Classe S des Mercedes ; LE mastodonte censé propulser Pontiac vers de nouveaux sommets ? Comment ? Simplement, selon M. Roche : un V8 de 7,5 litres, une longueur de 1,83 mètre, deux portes et un toit décapotable. Une voiture qui pensait aussi aux écologistes : aucun arbre n'a été abattu, aucune vache n'a été tuée pour l'intérieur. C'est un hommage aux matériaux synthétiques.

Selon la lettre d'origine accompagnant la voiture, le 22 février 1971, M. Mosby, du Missouri, prit livraison de sa Pontiac. En plus d'être le plus grand modèle, il avait opté pour de nombreuses options. Elle était donc équipée du moteur 455-4, des vitres électriques, de la direction assistée, des sièges électriques et de la climatisation. Un petit supplément de 30 %, mais à l'exception des allume-cigares sur les côtés des sièges avant, elle était toutes options. Notre Grandville a été entièrement documentée et restaurée chez Oldschool Custom Works à Stuttgart en 2014. Avec tout le respect que nous devons aux restaurations américaines, nous sommes ravis que les Allemands n'aient pas le sens de l'humour. Tout est superbement réalisé, sans mastic. Nous osons dire qu'elle est mieux que neuve ! L'autocollant d'origine sur le réservoir, la plaque de protection, les livrets et la facture de livraison sont toujours présents avec la voiture. Moins de kilomètres au compteur, mais plus de plaisir au volant. À bientôt ?