Net toen de concurrentie dacht dat ze het eindelijk doorhadden'
- De gloednieuwe Pontiac Grandville Cabriolet.
In 1971 kwam de nieuwe Pontiac uit. Een auto die de S-klasse onder de Mercedessen moest worden; HET slagschip dat Pontiac naar een hoger niveau moest tillen? Hoe? Simpel volgens meneer Roche; een 7,5 melkpak achtcilinder big-block, 6 voet lang met twee deuren die topless kan. Een auto die ook aan boomknuffelaars heeft gedacht; er is geen boom omgehakt of koe gestorven voor het interieur. Het is een ode aan door de mens gemaakte materialen.
Volgens de originele brief bij de auto nam Mr. Mosby in Missouri op 22 februari 1971 de Pontiac in ontvangst. Hij was niet alleen het grootste model, maar had ook een flinke streep door de optielijst gehaald. Zo kwam hij met het 455-4 blok, elektrische ramen, stuurbekrachtiging, elektrische stoelen en airconditioning. Een kleine 30% extra, maar op de sigarettenaanstekers aan de zijkant van de voorstoelen na, had hij alle opties.
Onze Grandville is volledig gedocumenteerd en in 2014 gerestaureerd bij Oldschool Custom Works in Stuttgart. Met alle respect voor Amerikaanse restauraties, maar wat zijn we blij dat Duitsers geen gevoel voor humor hebben. Alles is subliem gedaan, zonder plamuur. We durven te zeggen, beter dan nieuw! De originele 'tanksticker', de 'beschermplaat', boekjes en afleverbon zijn nog bij de auto aanwezig. Minder kilometers maar meer glimlachen per liter. Zien we je binnenkort?