Pontiac Grandville
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
Gerade als die Konkurrenz dachte, sie hätte es endlich begriffen.
- Das neue Pontiac Grandville Cabriolet.
1971 kam der neue Pontiac auf den Markt. Ein Auto, das die S-Klasse der Mercedes-Autos sein sollte; DAS Schlachtschiff, das Pontiac auf die nächste Stufe heben sollte? Und wie? Laut Mr. Roche ganz einfach: Ein 7,5-Milchtüten-Achtzylinder-Big-Block, 1,80 m lang, mit zwei Türen und ohne Dach. Ein Auto, das auch an Baumschützer gedacht hat: Für den Innenraum wurde kein Baum gefällt und keine Kuh getötet. Es ist eine Ode an die vom Menschen geschaffenen Materialien.
Laut dem Originalbrief, der dem Auto beilag, nahm Mr. Mosby in Missouri den Pontiac am 22. Februar 1971 in Empfang. Er war nicht nur das größte Modell, sondern hatte auch eine ganze Reihe von Optionen auf der Liste. So kam er mit dem 455-4-Block, elektrischen Fensterhebern, Servolenkung, elektrischen Sitzen und Klimaanlage. Ein kleiner Aufpreis von 30 %, aber abgesehen von den Zigarettenanzündern an der Seite der Vordersitze war er voll ausgestattet.
Unser Grandville wurde 2014 vollständig dokumentiert und bei Oldschool Custom Works in Stuttgart restauriert. Bei allem Respekt vor amerikanischen Restaurationen, aber wie froh sind wir, dass die Deutschen keinen Sinn für Humor haben. Alles ist hervorragend gemacht, ohne Spachtelmasse. Wir wagen zu sagen, besser als neu! Der originale 'Tankaufkleber', die 'Schutzplatte', Hefte und Lieferschein sind noch beim Auto. Weniger Kilometer, aber mehr Lächeln pro Liter. Werden wir Sie bald sehen?
